原標題：起航 8月29日 T3A航站樓和第三跑道正式投運 重慶機場成為我國中西部地區第一個擁有 三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場

 T3A航站樓航空公司值機島分佈圖

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　　8月24日，重慶市政府新聞辦舉行新聞發佈會，對外宣稱：8月29日，重慶江北國際機場（簡稱重慶機場）T3A航站樓和第三跑道工程將正式投運。重慶機場將成為我國中西部地區第一個擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場。

　　T3A航站樓和第三跑道工程是國家“十二五”和“十三五”時期重點建設項目，也是重慶市重大基礎設施項目，于2012年8月開工建設，歷時5年建成。目前，重慶機場已做好投用前的各項準備工作，在機場場區、航站樓內等區域安裝了3500多塊標識標牌，指引旅客出行、辦理值機等。

　　8月29日新航站樓投運後，重慶機場將分成東西兩個航站區運行：T1航站樓關閉改造，四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空等4家航空公司的國內航班繼續留在T2航站樓；其他航空公司的航班以及國際（地區）航班將轉至T3A航站樓。

　　為確保T3A航站樓順利轉場，8月29日淩晨2：00（含）至6：00（不含），重慶機場不接收航空器起降；2：00-6：00期間，將進行航空器和工作環境、設備轉場。

　　T3A航站樓共設6層，地上4層、地下2層，平面呈H型環抱佈局，由中央大廳及4個指廊構成。項目以2020年為設計目標年，按滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次進行設計，工程總投資342億元。第三跑道可以起降當今最大的“空中巨無霸”空客380、波音787等大型客機，設置Ⅲ類儀錶著陸系統，可保障能見度200米的特殊天氣情況下飛機正常起飛。

　　“該項目的投運，對於貫徹落實習近平總書記對重慶提出的戰略定位，加快重慶市建設內陸國際物流樞紐和內陸開放高地具有十分重要的意義。”市交委副主任汪欽琳表示。

　　汪欽琳稱，未來3年，重慶市將加速推進國家規劃的重慶機場第四跑道和T3B航站樓工程的前期工作，加快重慶市聯通歐美、“一帶一路”沿線國家、周邊熱點地區國際航線的開發，構建輻射亞洲，通達全球主要經濟體、政治文化和科技中心的國際航線網絡。到2020年，重慶將全面建成“一大四小”運輸機場體系，基本建成國際航空樞紐。（記者 楊永芹 見習記者 崔曜）