大韓航空調整策略應對疫情影響

　　由新冠肺炎疫情在全球擴散導致的運力縮減使很多航空公司的大部分客機停飛。因部分國家及地區採取出入境限制政策，截至3月13日，大韓航空運營的124條航線中89條航線被暫停。大韓航空國際航班的營運力下降約86%。

　　3月25日，大韓航空宣佈，從4月起將實施高管降薪等政策，以應對新冠肺炎疫情對全球經濟的影響。除此之外，大韓航空還將採取其他自救方法以改善財務結構，包括出售閒置和非核心資産。

　　大韓航空會長趙源泰表示，“大韓航空是強韌的，公司將堅守基本原則，減少員工的損失。大韓航空在過去51年來經歷了許多困難，我相信公司能夠克服這一危機”。

　　為了積極應對疫情影響，大韓航空很早就成立了應急委員會和特別工作組，以評估和處理各類突發情況。大韓航空還在努力降低運營成本的同時，不斷探索新的業務機會，例如使用停飛客機提高貨運能力，滿足疫情期間全球增長的貨運需求。

　　3月13日，大韓航空旗下一架載有20噸緊急貨物和農産品的A330-300型客機從韓國出發飛往越南胡志明市，該客運航線已于3月3日起暫停。從2月25日起停飛的仁川至青島客運航線也從3月21日開始投入客機使用，向青島市運送貨物。接下來，大韓航空計劃持續擴大停飛客機運輸貨物的目的地範圍和運送貨物類型。

　　趙源泰表示，大韓航空將持續採取積極措施應對疫情影響，並在包括航班停飛及美國限制歐洲旅客入境等不可預測的市場變化中尋找突破機會。“由於目前跨大西洋航線被封鎖，大韓航空也將根據情況調整客運及貨運業務的商業策略，靈活應對市場需求。”（孟妮）