長春興隆綜保區推廣自貿區監管創新制度新舉措

　　原題：分類監管 減負增效 長春興隆綜保區推廣自貿區監管創新制度新舉措

　　吉林日報8月31日訊（記者 陳婷婷）：今天上午，吉林省首批非保稅汽車零部件正式進入長春興隆綜保區，標誌著吉林省在長春興隆綜保區複製推廣自貿區監管創新制度“清單”上又多了一項新舉措——倉儲貨物按狀態分類監管（簡稱分類監管）。此舉將對吉林省汽車零部件、軌道客車等大型企業利用政策在保稅區同庫經營和集約化運作，統籌國內國際兩個市場、兩種資源，便利集拼、分撥，提高物流效率，減負增效産生積極促進作用。

　　“分類監管”制度，是指允許非保稅貨物進入海關特殊監管區域儲存，與保稅貨物一同集拼、分撥、管理和配送，實時掌控、動態核查和定期抽檢貨物進、出、轉、存情況。

　　作為首批試點企業，吉林省譽豐國際物流有限公司對“分類監管”制度實施的前後變化感受頗深。“以汽車零配件項目為例，過去公司在區內區外各一個倉庫，分別倉儲保稅和非保稅貨物，倉儲利用率不到三分之一，成本很高。”總經理張愛民告訴記者，現在譽豐國際物流已將區外倉庫取消，把貨都運到區內保管，一個倉庫、一個系統、一套設備、一套人員就可以做好所有相關業務，利潤增長率達30%以上。

　　據了解，此前，非保稅貨物不允許進入海關特殊監管區域，分類監管制度實施後，打破了傳統的內貿壁壘，非保稅貨物與保稅貨物一同集拼、分撥，進一步發揮了海關特殊監管區域的物流配送功能，也方便企業根據國內外採購訂單最終確定出口或內銷，拓展了企業經營範圍，增強了經營靈活性，有效降低了倉儲成本和物流成本，海關特殊監管區域連接國內外兩個市場的橋梁作用得以發揮，對推進長春興隆綜保區國際國內貨物中轉自由轉換綜合物流服務平臺建設，打造國際貿易內陸港，提高綜合保稅區核心功能區域地位具有重要意義。

　　“分類監管制度落地以來，深受保稅倉儲企業歡迎，截至目前，第一家試點企業共計入區非保稅貨物倉儲貨值2917.4萬元，貨運量319.27噸，為企業節約倉儲成本10余萬元。”據長春經濟技術開發區海關相關負責人透露，目前，還有2家大型物流企業正積極安裝信息監控系統，加快升級軟硬體，爭取儘早申請開展分類監管業務。