“特色産業看中國——探訪長春汽車産業”採訪團走進長春汽開區 紅旗國際小鎮規劃引關注

  國際在線消息（記者 謝詩佳）：説起長春，人們可能首先會想到這裡是“中國汽車工業的搖籃”——新中國的第一輛載重車、第一輛轎車、第一輛越野車在這裡誕生。半個多世紀過去了，如今，長春人站在了新的歷史起點上，謀求新的發展——一場關乎紅旗、一汽乃至長春經濟轉型升級的戰略創新正在長春汽車經濟技術開發區（簡稱“汽開區”）全速起航。8月14日，“特色産業看中國——探訪長春汽車産業”採訪團一行走進汽開區，了解這個汽車工業城新時代的發展之道。

8月14日上午，採訪團一行受邀到長春汽開區管委會參與座談 攝影 吳慶年

  當天上午，採訪團一行受邀來到汽開區管委會參與座談，了解近年來汽開區服務一汽，促進長春汽車産業發展的整體情況。汽開區主要負責人、相關職能單位負責人，以及相關企事業單位代表參加了此次座談。

  “長春汽車經濟技術開發區成立於2005年9月，是吉林省長春市汽車産業的核心區域，是長春市服務一汽的主戰場，也是全國唯一一個以汽車産業命名的國家級開發區。可見汽車産業在長春的重要地位。”汽開區黨工委副書記張世傑首先向記者介紹道。在110平方公里的汽開區範圍內，3200多家企業分佈其間，其中，汽車零部件企業佔352家。一汽集團總部及一汽大眾、一汽豐越、一汽解放、一汽紅旗四個主機廠均坐落與此。

長春汽開區是中國一汽集團的“大本營” 攝影 吳慶年

長春汽開區是中國一汽集團的“大本營” 攝影 吳慶年

  高品質發展，是新時代經濟工作的主旋律，也是吉林老工業基地全面振興的戰略選擇。而長春在東北振興中如何打出自己的“一張牌”？“做實做好汽車生産這一支柱産業，做大做強汽車零部件産業，形成汽車全産業鏈發展的同時，改造提升傳統産業，大力發展第三産業。”這是記者在座談會上從長春市副市長、汽開區黨工委書記王海英口中得到的答案之一。

  推動長春汽車産業向高端集聚，改造提升傳統産業，推動傳統産業品牌化、支柱産業高端化、新興産業規模化，長春，正以實際行動踐行高品質發展之路。2018年，為促進汽開區經濟高品質發展，支持一汽集團紅旗自主品牌發展戰略，汽開區將原來的汽車文化小鎮與一汽集團紅旗自主品牌發展戰略進行有機融合，提出建設紅旗綠色智慧小鎮。

8月14日下午，採訪團參加了有關紅旗國際小鎮建設情況的座談會 攝影 吳慶年

紅旗國際小鎮核心區域規劃圖 攝影 蔣民

  根據7月14日紅旗國際小鎮概念規劃的發佈，紅旗國際小鎮將被設計和打造為集“智慧城市與交通”“智慧製造與汽車”“品質生活與優美生態”以及“創新、創造、創業”和“樂山、樂水、樂活”的綠色智慧小鎮。紅旗綠色智慧小鎮，也將成為在吉林省、長春市全力支持下，汽開區與中國一汽戰略攜手、政企共建的中國汽車産業融合發展典範之作。

  “初期我們將以汽車文化和紅旗品牌為基底，打造紅旗博物館、歷史文化街區、紅旗1958文創園、國際文化村落等經典文化區域。”當天下午，在針對紅旗國際小鎮建設情況的座談會上，紅旗國際小鎮運行管理有限公司董事長高軼華介紹道。據悉，該運營公司專為紅旗國際小鎮設立，註冊資金為1億元，由汽開區和一汽集團各出資5000萬元。該公司將以業主身份對小鎮進行政策承接、籌資資金、規劃建設和運營管理。

  目前，長春紅旗國際小鎮已被國家發改委列入第二批國家新型城鎮化綜合試點，歷史文化街區、東風文化十里長街、創新智慧實踐區等項目的規劃正在全力推進。據高軼華介紹，小鎮內各項目將會在3年內完成，以汽車産業為核心的全産業鏈、第三産業將進一步蓬勃發展。屆時，長春的汽車經濟必將以全新的姿態屹立於我國的東北地區。

紅旗國際小鎮歷史文化街區景觀，棗紅色的建築是擁有半個多世紀歷史的老一汽人的集體宿舍，被稱為“大屋檐”和“小屋檐”，已被列為歷史文物進行保護 攝影 吳慶年

紅旗國際小鎮歷史文化街區景觀，棗紅色的建築是擁有半個多世紀歷史的老一汽人的集體宿舍，被稱為“大屋檐”和“小屋檐”，已被列為歷史文物進行保護 攝影 吳慶年