京城五月PM2.5近五年同期最低

       原標題：五月PM2.5近五年同期最低    截至5月底全市PM2.5累計濃度為70微克/立方米 比2013年同期下降了32%

       過去五年，京城的空氣品質正在逐漸好轉，尤其是今年3、4、5月份的空氣品質更是達到近五年同期最好。發展軌道交通將促進空氣品質的改善，未來本市的軌道交通站點將更加密集，方便市民綠色出行，市民戶外休閒將增加更多綠色空間。日前，在“推進生態文明建設成就”新聞發佈會上，市環保局、市城市管理委員會、市交通委、市住建委、市水務局負責人分別介紹了本市過去五年取得的成就，以及未來發展的方向。

　　去年PM2.5年均濃度73微克/立方米

　　市環保局局長方力介紹，近年來全市空氣品質持續改善。2013年至2016年，本市空氣中PM2.5年均濃度分別為89.5、85.9、80.6和73微克/立方米，2016年較2012年下降23.7%。其他三項污染物PM10、二氧化硫和二氧化氮也呈持續改善趨勢，2016年均濃度較2012年均明顯下降。

　　具體來看，去年本市PM2.5年均濃度為73微克/立方米。地表水水質穩中向好，密雲水庫等主要集中式飲用水源地水質持續符合國家標準。2016年地表水體監測斷面主要污染指標高錳酸鹽指數和氨氮的年均濃度分別為7.37、5.4毫克/升，與2012年相比分別下降4.9%和8.6%。土壤環境品質總體良好，聲環境品質基本穩定，輻射環境品質保持正常，生態環境狀況指數繼續保持在“良”的等級。

　　今年截至5月底，全市PM2.5累計濃度為70微克/立方米（扣除沙塵影響），同比上升7.7%，比2013年同期下降了32%。其中，3、4、5月的PM2.5濃度分別為63、53和46微克/立方米，為近五年同期最低。

　　新建軌道交通力爭750米一個車站

　　市交通委主任周正宇介紹，“十三五”期間，本市的軌道交通發展還要繼續加速。他表示，目前公交線路車站的覆蓋率為500米，軌道交通車站覆蓋率為1公里左右，將來新建軌道的車站覆蓋率力爭達到750米，也就是説比如乘客從公司出來，向左走或者向右走三四百米就能有軌道交通車站。

　　周正宇表示，本市將繼續加強安檢，將實現所有車站人物同檢，同時將在所有車站增派安全員。預計今年“十一”以前一號線、二號線的安全螢幕門陸續投入使用。

　　周正宇表示，本市軌道交通運營里程從372公里增長到574公里，城市道路里程從6258公里增長到6374公里，高速公路里程從912公里增長到1014公里，公交專用道里程從604公里增長到845公里。高鐵方面，京張、京沈在施，京霸鐵路開工建設，預計2020年通車。城際鐵路方面，京唐、京濱開工建設，預計2020年通車。

　　整治黑臭水體水環境改善

　　過去五年，本市在黑臭水體治理方面也取得顯著成效。市水務局新聞發言人潘安君表示，2016年底，本市已完成了建成區25條段黑臭水體治理任務。截至目前，全市146條段黑臭水體中49條段已完工、61條段已開工、36條段處於項目前期。今年4月份監測結果表明，全市141條段黑臭水體中，經治理變為非黑臭水體67段，與上月比增加4段，長度減少6.6公里。

　　在談到南水北調的問題時潘安君介紹，江水進京後，本市形成了“地表水、地下水、外調水”三水聯調、環向輸水、放射供水、高效用水的安全保障格局，為中心城區及城市副中心、房山、大興、門頭溝等新城打通了新的水源輸送通道。目前，本市接納南水北調江水的水廠共七座，江水入京量穩定在日均370萬方左右。

　　潘安君説：“江水進京後，讓北京市民有了實實在在的‘獲得感’。居民飲水水質有了明顯改善，特別是在以江水為單一水源的郭公莊水廠供水範圍內效果尤為突出，居民普遍反映自來水水鹼減少、口感變甜。另一方面，很多市民的用水條件也得到了改善。”

　　5000公頃大型公園陸續迎客

　　未來，市民休閒娛樂將增加更多的綠色空間，生態環境將進一步提升。市住建委新聞發言人王承軍介紹，目前，北京規模化綠色屏障已初步形成，全市森林覆蓋率年內將達到43%。前門三里河水系景觀恢復已於今年5月完工。此外，未來科技城濱水公園、雁棲湖生態發展示範公園、順義舞彩淺山郊野公園等9項總面積超過5000公頃的大型公園陸續開工建設，部分已建成向社會公眾開放。

　　北京晨報記者 吳婷婷