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梅山擦亮對外開放“金名片”

2019-09-16 09:37:00  來源:國際商報  編輯:馮實   責編:韓東林

  蔚藍的海水,柔軟的沙灘,縱使夏日炎炎,寧波梅山的萬人沙灘也讓人心曠神怡。作為華東區域唯一的藍色海灣,基礎設施逐漸完善的萬人沙灘將成為梅山的海上會客廳,也將是寧波梅山物流產業集聚區對外開放的一張重要名片。

  集國家級梅山保稅港區、省級梅山物流產業集聚區、市級國際海洋生態科技城于一身的梅山島,地處“21世紀海上絲綢之路”與“長江經濟帶”的交匯處,緊鄰亞太國際主航道要衝,是浙江經濟與世界經濟互聯互通的“先行區”和“橋頭堡”。

  數據顯示,梅山產業集聚區擁有10萬噸級以上深水泊位20多個,開通國際航線超過100條,設計吞吐能力超過2000萬標箱。目前,梅山港區已累計建成運營10萬噸級集裝箱泊位5座、在建10萬噸級集裝箱泊位5座,建成運營浙江省首個專業汽車滾裝碼頭。港區內建成投用國際物流倉儲設施面積20.3萬平方米,總投資110億元。

  調研中,寧波梅山物流產業集聚區管委會副主任胡煥宏告訴國際商報記者,根據目標定位,梅山港將積極建設“一港五區”,即對標創建自由貿易試驗區(自由貿易港)、國際供應鏈創新試驗區、中國新金融創新試驗區、國際科創合作試驗區、國際人文交流合作試驗區和國際近零碳排放試驗區。

  梅山不斷增強的經濟實力成為這一實現目標定位強有力的支撐。今年1∼7月,梅山完成固定資產投資67.6億元,實現財政收入104.1億元,同比增長7.7%。其中一般公共財政預算收入48.6億元,同比增長7%;完成限上商品銷售額2576.7億元,同比增長18.8%;實現外貿進出口總額102.6億元;梅山港區完成集裝箱吞吐量274.9萬標箱,同比增長22.3%,各項主要經濟指標繼續保持快速增長。

  不僅如此,不斷提升的對外開放水平也在助推這一目標的快速實現。近年來,梅山港區相繼獲批進口活體植物特定口岸、汽車整車進口特定口岸、進口肉類指定查驗平臺等一批先行先試的開放創新平臺,其中進口活體植物特定口岸已經成為全國最大羅漢松進口口岸,汽車整車進口特定口岸獲批成為國家汽車平行進口試點,累計進口汽車超2.93萬輛。

  去年8月,850輛“北侖製造”吉利汽車由世界最大的滾裝船裝載,運往沙特阿拉伯和埃及,成為梅山口岸迄今最大批量出口“一帶一路”沿線國家的國產汽車。

  作為浙江省對外開放的龍頭和創新發展的平臺,梅山開放、發展的腳步從未停歇。胡煥宏說,接下來,梅山將整合“穿山-梅山兩港一體化”資源,以“國際供應鏈創新示範”和“國際科創合作交流”為戰略重點,以貿易和投資自由化便利化改革為主線,對標國際一流水平,率先探索更高標準、更高水平對外開放和經濟管理體制機制,致力於將梅山打造成具有離岸功能的國際級自由貿易港。“搶抓重大發展機遇,全力推動梅山島、穿山港區納入自貿試驗區聯動創新區範圍,積極爭取、紮實推進自由貿易制度改革,加強與國內外自由貿易區的戰略合作。2019年積極做好綜合保稅區申報工作,切實推動開放升級。”

  與此同時,梅山港區依託國際港口資源稟賦,將大膽探索實踐以區塊鏈、大數據、互聯網為技術支撐,以國際航運(物流)、國際貿易、國際金融“三位一體”為平臺主體,創新應用供應鏈貿易、供應鏈物流、供應鏈金融,致力於追求商流、物流、信息流、資金流、人流、監管流等高度集聚,聚焦口岸服務便利化、國際貿易單一窗口、多式聯運、特色口岸、國際金融、智慧監管、跨境電商等改革創新重點任務,打造具有全球影響力的供應鏈創新應用及生產要素整合示範平臺。

  胡煥宏介紹道,梅山近期將重點引進總部平臺型供應鏈項目,培育供應鏈“鏈主”企業,集聚發展“鏈屬”企業;推動供應鏈平臺與金融機構、投資機構對接,創新發展供應鏈金融;加強與國際資源對接,積極構建連接全球的國際供應鏈體系;推動以梅山為總部的供應鏈行業組織建設,搭建具有較大國內影響力的供應鏈創新服務綜合平臺。(記者 史柳石 晏瀾菲)

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