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成渝經濟圈交通要提速啦
2021-06-24 09:42:16來源:人民日報海外版責編:韓東林

  成渝雙城經濟圈交通運輸將更加快捷便利!近日,國家發展改革委、交通運輸部印發《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》(下稱《規劃》),提出到2025年,成渝地區將基本建成“軌道上的雙城經濟圈”。通過軌道交通網絡,成渝地區內主要城市之間將實現1小時通達。重慶、成都都市圈內則可享受1小時公交化通勤客運服務。

  根據《規劃》,到2025年,成渝地區軌道交通總規模將達到10000公里以上,其中鐵路網規模達到9000公里以上。圍繞這一目標,未來幾年將加強重慶都市圈、成都都市圈軌道交通、道路交通、公交線路對接。推進幹線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路融合建設,並做好與城市軌道交通銜接協調。優先利用幹線鐵路、城際鐵路富餘能力開行市域(郊)列車,有序新建部分都市圈市域(郊)鐵路,有機銜接中心城區城市軌道交通。構建以成渝主軸為骨架、雙核放射為主體、其他節點城市連接為補充的城際鐵路網。

  成渝都市圈通勤交通網、城際交通網分別有哪些重點工程?《規劃》明確,在市域(郊)鐵路方面,將推進重慶至合川、重慶至江津、璧山至銅梁等市域(郊)鐵路建設;規劃研究重慶都市圈環線及成都都市圈等市域(郊)鐵路。在都市圈道路方面,將加快實施梓州大道南延線、天府大道眉山段、成資大道、兩江新區至長壽、兩江新區至涪陵等項目;規劃研究重慶主城至永川、合川及綦江、萬盛等項目。在城際鐵路方面,將推進建設川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段,開工建設綿陽至遂寧至內江等城際鐵路;規劃研究成都外環等城際鐵路,研究論證重慶至自貢至雅安城際鐵路。在高速公路方面,將加快成渝、渝遂、渝瀘、渝鄰、成自瀘赤、成綿廣、成渝地區環線等高速公路繁忙路段擴容改造。推動毗鄰地區互聯互通,建設重慶至合江至敘永、瀘州至永川、大足至內江、銅梁至安岳、南充至潼南、大竹至墊江、開江至梁平等高速公路。

  縣域是連接城市和鄉村的重要節點。為了進一步推進城鄉融合,《規劃》對城鄉交通網絡也提出了明確要求,強調加強縣城公共停車場、公路客運站等補短板強弱項建設,提升縣城道路交通設施服務能力。有序推進各市、縣中心城區與外圍鄉鎮間幹線公路提檔升級,改造一批串聯重要樞紐、旅遊景區、交通量大的國省幹線公路,推動重要經濟節點和中心鄉鎮實現三級及以上等級公路連通。

  路段不通暢、養護工程大、路網結構不完善……這些曾經困擾農村公路發展的難題,如今也有了答案。《規劃》提出,對公路橋梁安全隱患進行排查整治。具體而言,要深化農村公路管養體制改革,加快實施農村公路路網改善工程。推進交通建設項目向進村入戶傾斜,加強通村公路和村內道路連接,統籌規劃和實施農村公路的穿村路段,兼顧村內主幹道功能,補齊村內道路、村級公交站點等設施短板。

  《規劃》指出,到2035年,以一體化發展為重點,成渝地區將全面建成設施互聯互通、運行智慧安全、服務優質高效的現代化綜合交通運輸體系,全面實現對外開放通道通歐達海、立體互聯,重慶、成都國際門戶樞紐將聯通全球。屆時,成渝地區運輸組織水平、創新能力和體制機制一體化合作將達到國內領先水平,軌道上的雙城經濟圈將為城際發展注入強勁動力。(廖睿靈)

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