北京鐵路局4個綠色物流基地啟用

這是高碑店綠色物流基地。 本報記者 和冠欣攝

　　本報訊（記者 金可 通訊員 魯靜）昨天上午，服務北京和雄安新區的4個綠色物流基地在河北省保定市高碑店鐵路貨場正式揭牌啟用。這是鐵路部門在實施大宗貨物“公轉鐵”進京的基礎上，首次開闢進雄安新區綠色物流通道。中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱北京鐵路局）與河鋼集團有限公司昨天還共同簽署了《全面深化綠色物流戰略合作協議》，明年將實現進京、進雄安鋼材100%“公轉鐵”。

　　據悉，此次揭牌的黃村、沙河、高碑店、文安4個綠色物流基地是北京鐵路局著力打造“天網+地網”綠色物流配送體系中“地網”環節的重要組成部分。“地網”主要包括以北京黃村和沙河為中心，面向京南、京北、輻射京東、京西的綠色物流基地，以河北高碑店、文安為節點，輻射雄安新區的綠色物流基地。

　　去年12月，北京鐵路局與河鋼集團有限公司共同簽署《共建綠色物流體系戰略合作框架協議》，發出“引領綠色物流建設，共衛首都清水藍天”的倡議。雙方調度部門合署辦公，信息共享，共建服務京津冀地區的智慧綠色物流新生態。北京鐵路局通過整合鐵路及社會資源，打造和構建開放共享的“智慧物流信息平臺+綠色集疏運網絡”新模式，逐步擴大鐵路運量比例。

　　據統計，僅今年1月至10月北京鐵路局承擔河鋼集團鋼材、金礦、煤、焦炭、礦建等物料運輸3253.5萬噸，同比增長408.1萬噸，增幅14.3%，其中鋼材發運933.1萬噸，同比增長165.5萬噸，增幅17.7%。今年第四季度，將實現河鋼集團進京鋼材零公路運輸。

　　據北京鐵路局相關負責人介紹，該局通過裝備支持、價格支持、運力保障等多種措施，繼續加大對河鋼集團鋼材發運的政策優惠力度，2020年發運量力爭在2019年基礎上增加200萬噸，實現進京、進雄安鋼材100%“公轉鐵”。

　　今後，雙方要繼續圍繞1個物流平臺（京鐵雲平臺/河鋼物流信息系統）+4個綠色物流基地+N個物流節點，構建“1+4+N”“公轉鐵”新業態。