北京將嘗試推進“車位共享”
不僅是單車可以共享，未來車位共享也有望成為常態。交通部門相關負責人介紹，目前，夜間單位停車場近七成車位空置，車位共享能在一定程度上緩解停車難，産權人也能獲得一定收益。除了單位車位，個人車位也可以共享。
昨天，北京交通發展研究院規劃二所所長姚廣錚、西城區市政市容委交通管理科科長盧道紅、北京停車行業協會會長柳昌江做客 “治堵大家談”，介紹了可以通過共享車位在一定程度上解決停車難題。
據統計，目前北京有25％至30%的車位處於閒置半閒置狀態，其中單位停車位夜間空置率達到60%至70%。“一方面是停車資源的緊張，另一方面又存在著浪費，錯時停車、共享停車則能夠提高使用率，將路邊違法停放的車有序停放，通過靜態交通打通動態交通。”柳昌江説。
據盧道紅介紹，目前西城有十家單位對外開放實行共享停車，效果都較好。目前，已經有APP嘗試將某一個小區業主的産權車位進行共享。車位在閒置時就會“上線”，訪客可以以公示的價格進行付費使用車位。文/本報記者 劉珜
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