“四大戰役”治理擁堵城市病

　　白紙坊、劉家窯等110處堵點亂點銷賬

　　昨日（3日），市公安局緩堵辦召開2017年上半年緩堵工作彙報會，向與會的60多名人大代表、政協委員及來自社會各界的市民代表彙報緩堵工作進展。通過優化提速、合成共治、隱患殲滅、科技創新四大緩堵戰役，本市上半年交通延時指數1.44、同比下降2.86%，“122”事故、擁堵報警同比分別下降7.2%、19.4%。白紙坊、劉家窯等110處堵點亂點銷賬。

　　優化提速戰王府井路口提速88%

　　市公安交管局副局長劉恕介紹，優化提速戰，就是針對不同區域、不同時段、不同道路性質，綜合採取“禁、限、控”措施，相繼實施流量調控、路口渠化、單停單行、車種禁限等優化措施，提升路網通行效率。

　　一個路口調整通行規則後能提速多少？以長安街王府井路口為例，今年4月起，每日9時至23時，禁止機動車在該路口南向北直行、東向北右轉，避免與步行街、協和醫院的車輛和人流“掐架”；同時，取消了該路口禁止左轉限行措施，並增設左轉導向標誌。調整後，分流區域道路交通流量47%，路網通行效率同比提升88%，擁堵警情同比下降83%。

　　通過一系列“小快靈”措施，劉家窯橋老堵點也終於摘帽了。第一招，增設東西向潮汐車道，滿足早晚高峰左轉需求；第二招，壓縮南北方向停止線間距離，由80米縮減至50米，減少車輛通行路口時間；第三招，南進口掉頭專用道變左轉帶直行，增加南向西通行量，同時規範左轉車流通行路徑；第四招，取消東西向長距離人行橫道，引導行人使用過街天橋，避免地面人車交織。

　　市公安局緩堵工作領導小組負責人介紹，下一步，圍繞首都核心區路網，將以“均路網、去衝突、增車位”“減存量、調結構、提效率”為目標，以“單行交通組織”為手段，全面開展交通組織優化調整。

　　共治合成戰

　　城六區投21.87億元緩堵

　　劉恕介紹，本市在緩堵工作中強力推進社會共治。各區均建立了由主管區長負責的緩堵工作領導小組，牽動區屬各單位協同緩堵。城六區累計投入緩堵資金21.87億元，啟動疏堵工程90項，建設次幹路、支路81條，打通小區、衚同斷頭路12條，並通過完善交通設施、購買拖車服務、擴招協管員等方式，推進緩堵工作展開。

　　中心城區有大量衚同，如何既滿足居民停車又讓車流循環起來？西四地區提供了社會共治的樣本。目前，從西四北頭條至八條，均已完成單停單行的微循環交通改造，交管部門指導社區施劃車位360余個，衚同居民持證停車，政府出資雇保安進行日常管理。改造完成後，即使在僅有四五米寬的最狹窄路段，也一路暢通。

　　解決停車資源不足也要靠合成作戰。截至6月底，交管部門在醫院、學校、居民社區周邊深挖道路資源，新增停車泊位7164個；在全市範圍大力推行“閒置車位共享”，日間社區內空閒車位供市民接駁停放，晚間社區周邊商場、公園、單位內部空閒車位供居民停放，彌補停車缺口。

　　隱患殲滅戰

　　拖走1.7萬餘輛違法停車

　　治理擁堵，還需消除“因停致堵、因亂致堵”的隱患。

　　圍繞本市203處挂賬堵點亂點，市公安局多警聯動，上半年會同城管、綜治等部門先後開展綜合執法整治496次，現場處罰各類交通違法146.9萬餘起、同比提升11.4%。

　　上半年，針對180條停車秩序嚴管街，本市掀起違法停車整治高潮，處罰違法停車53.6萬餘起，對侵佔慢行系統，佔壓盲道、救援通道等違法停車行為“零容忍”，共拖車1.7萬餘輛，同比提升58.2%。

　　科技創新戰

　　接處警平臺效率提升2.5倍

　　上半年，全市一線執勤交警用上了新型移動警務終端，在信息錄入環節，可以拍照、識別車牌號、掃碼讀取證件證芯編號的條碼，使得執勤交警人均日執法量同比提升168%。

　　科技應用也在助力緩堵。上半年，“北京交警”APP事故處理、違法查繳、進京辦證等15大功能升級完善，總訪問量達2.3億人次，日均辦理業務30余萬筆。同時，創新推出“掌上122”互聯網接處警平臺，系統智慧自動辦結率達75%，比語音接警效率提升2.5倍。

　　名詞解釋

　　“擁堵延時指數”代表實際旅行時間與暢通狀態旅行時間的比值。例如指數為1.5時，表示需要花費正常情況下1.5倍的時間通過同樣路段。

　　記者 孫宏陽