專家稱以指數評價城市綠色出行是一項重要創新嘗試

　　中國經濟信息社與ofo小黃車聯手打造的《新華綠色出行指數調查報告(2017)》26日在京發佈。中國公路學會發展研究中心主任徐麗接受記者採訪時認為，以指數來評價我國城市綠色出行總體情況在國內是一項重要的創新嘗試。

　　《新華綠色出行指數調查報告(2017)》發佈 王吉如攝

　　徐麗介紹説，綠色出行是世界各國積極倡導的出行方式，是未來出行主導方向。目前，一些國際主要城市都提出了綠色出行佔比的具體目標，不少高達50%，也就是他們預期50%以上的人出行時選擇步行、騎自行車或乘坐公共交通，其中，倫敦市還高達80%。同時，國外許多城市把出行方式的統計和調查確定為一項經常性、常態化的工作，並且通過立法予以明確和制度化。

　　據了解，隨著綠色出行的普及，尤其是共享單車的風靡，我國城市地面公交的承載量出現下降，3至4公里的短途計程車業務也大幅下滑，許多原本較短路程打車的人，改為騎行共享單車，即經濟實惠、鍛鍊身體，又避免了道路擁堵。

　　“然而，我國各地普遍缺乏對綠色出行的權威統計、大眾調查、地區對比衡量和評價體系。這導致政府在指導出行、監測環境和城市交通運營時缺乏重要的數據參考。”徐麗對記者説。

　　徐麗認為，在這種背景下，新華綠色出行指數的推出具有積極的探索和創新意義。“這種嘗試本身可以號召我國各地政府、企業和公眾關注綠色出行，進而推動各地方政府完善或設立出行監測、評價體系，進一步倡導和促進綠色出行。”徐麗説。

　　ofo聯合創始人、公司黨委副書記楊品傑介紹説，ofo小黃車與中國經濟信息社聯手研發新華綠色出行指數，是為了推動創新型企業踐行綠色發展理念，倡導全社會綠色出行。(完)