軌道交通互聯互通 “一卡走遍京津冀”初步形成

　　原標題：明起互通卡可在北京乘地鐵

　　“一卡走遍京津冀”初步形成 

　　北京日報訊（記者 孫宏陽）記者從市交通委獲悉，明天起，凡持標有“交通聯合”標識的京津冀互通卡，均可在北京地面公交（除定制商務公交）、軌道交通線路及京津冀區域內接入省級平臺城市的指定線路刷卡乘車。至此，北京市公共交通基本實現與京津冀區域內接入省級平臺城市（天津市，河北石家莊、保定、廊坊、張家口、唐山、秦皇島、承德、滄州、邢臺、邯鄲、衡水）的互聯互通，“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成。

　　記者了解到，京津冀互通卡在發卡地刷卡享受發卡地公共交通刷卡優惠政策；跨區域使用時，乘坐地面公交享受當地現行刷卡優惠政策，乘坐軌道交通按當地票價執行。

　　需要注意的是，京津冀互通卡不可透支使用，持卡乘坐公交時，卡內餘額須大於等於當次乘車上車站點至最遠端站點的刷卡折後票價；持卡乘坐地鐵時，卡內餘額須大於等於單程最高票價。同時，京津冀互通卡不支持在異地辦理充值、退卡、退資業務。

　　目前，本市公共交通已與京津冀區域內接入省級平臺的城市實現互聯互通，京津冀區域外計劃實現互聯互通的城市正在進行全面的測試，預計明年1月底將實現50個城市（含京津冀區域內）的互聯互通。2018年，本市將進一步按照交通運輸部的要求，繼續開展互通城市的測試工作，力爭實現與更多城市的互聯互通。

　　北京市京津冀交通一卡通互聯互通建設工程歷時三年，2015年率先在本市139條地面公交線路實現試點，經過一年的試運行，互聯互通系統運行穩定。2016年加大地面公交的覆蓋面，實現了北京市區內所有公交線路（除定制商務公交）及122條由公交集團運營的郊區線路互聯互通，並同步啟動軌道交通互聯互通研究。2017年全力推進軌道交通全路網刷卡系統升級改造和剩餘部分郊區線路機具改造工作，並將於12月30日正式啟動互聯互通。

　　三年間，本市地面公交系統升級改造線路共計1296條，涉及車輛25475輛，改造刷卡機具60000余臺；軌道交通系統19條線，345座車站，升級6300台票卡讀寫器，15000台設備。

　　連結 

　　京津冀區域內發卡機構

　　●北京市政交通一卡通有限公司

　　●天津城市一卡通有限公司

　　●河北一卡通石家莊子公司 

　　●河北一卡通保定子公司 

　　●河北一卡通廊坊子公司 

　　●河北一卡通張家口子公司 

　　●河北一卡通唐山子公司 

　　●河北一卡通秦皇島子公司 

　　●河北一卡通承德子公司 

　　●河北一卡通滄州子公司 

　　●河北一卡通邢臺子公司 

　　●河北一卡通邯鄲子公司 

　　●河北一卡通衡水子公司