無人駕駛首條試點路 將現身亦莊

　　今天（1月3日）上午，北京市交通委員會科技處調研員鄒迎、北京智通智慧交通産業聯盟秘書長吳瓊做客北京交通廣播時透露，未來本市會在道路設施上逐步做“車路協同”，把道路上的交通基礎設施設定標準，和無人駕駛車輛“握手”、“互動”。“第一步在封閉測試場內，本市第一條試點道路在亦莊……交通部在通州那邊也有測試基地。”

　　據介紹，亦莊的部分路段會含“車路協同”模式，而無人駕駛車輛還有一種是高精度地圖的模式。北京冬奧會的時候，我國想做一些無人駕駛方面的示範、應用和推薦。測試上路時，無人駕駛車輛會有明顯的標識。

　　另據了解，目前美國全境已有40多家企業拿到了無人駕駛汽車上路牌照，其中有十多家是中國的企業或華人背景的公司。按美國的標準，自動駕駛程度分六級。目前還是三級、四級的水準，主要還是科學實驗階段，無人駕駛車輛感知到決策這部分是難點，決策到執行相對容易一些。

　　鄒迎表示，前不久本市出臺“加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見和管理實施細則”兩個指導性文件，是國內首次，目的就是讓無人駕駛活動有法可依，鼓勵無人駕駛做科學測試。指導性文件定義了什麼叫自動駕駛，規定了自動駕駛汽車必須具備人工和自動兩種模式，必須安裝提醒裝置、數據記錄裝置、監管裝置，車輛內必須有測試駕駛員。

　　此外，本市不考慮個人提交申請無人駕駛的上路測試，百度、滴滴、京東等公司都有這樣的申請意向，車型包括貨車、汽車，但目前還沒有公司正式提出申請。（記者孟環）