北京：“三城一區”將統一規劃聯動發展

　　原標題：統籌周邊整體規劃 快速路網連接交通 支持轉化科技成果——

　　“三城一區”將統一規劃聯動發展 

　　“三城一區”是北京建設全國科技創新中心的主平臺。政府工作報告提出，“高水準推進‘三城一區’建設”。今年，“三城一區”規劃將編制完成，促進協同聯動發展。其中，中關村科學城要聚焦，以建設具有全球影響力的原始創新策源地和自主創新主陣地為目標；懷柔科學城要突破，建立國際化、開放式管理運行新機制；未來科學城要搞活，鼓勵入駐央企加大研發投入；北京經濟技術開發區要優化提升，統籌大興、通州等空間資源。

　　中關村科學城：

　　引領“三城一區”有機銜接

　　市人大代表、中關村管委會主任翟立新介紹，中關村科學城將在人工智能、量子通信、生命健康、新材料、高端裝備等領域加強研發佈局，推動建設一批重大創新基地和研發平臺，打造原始創新策源地和自主創新主陣地。

　　在此基礎上，中關村將與市國資委合作，推動中關村企業與央企建立聯合研究機構，打造開放式研發平臺，引入創業孵化服務機構，服務未來科學城創新生態建設，激發未來科學城活力；同時，將推進中科院納米能源所項目建設，並在懷柔科學城規劃階段就探索構建中關村企業需求與大科學裝置、交叉研究平臺對接機制；此外，將持續支持亦莊、順義等轉化科技成果，在智慧機器人産業之外，還將推動下一代互聯網國家工程中心、中航智等重點項目建設，與“三城一區”有機銜接、協同發展。

　　懷柔科學城：

　　快速交通連接三大科學城

　　今年懷柔科學城將有一大批項目進入開工階段。市人大代表、懷柔區委副書記姜澤廷介紹，目前懷柔科學城已啟動總體城市設計方案國際徵集工作，8家入圍單位正進行方案設計，空間規劃面積擴大至100.9平方公里，預計將於今年6月完成總體規劃。下一步，將規劃研究三大科學城之間互通直達的快速聯絡交通。此外，還將加快推進京密高速二期、京沈客專建設，實現懷柔科學城與中心城區的快速連接。連通懷柔科學城與城市副中心的通懷路懷柔段今年也將開工建設。

　　此外，懷柔科學城將引入具備國際商業醫療保險結算功能的國際醫院，教育方面將進一步擴建一零一中學懷柔分校，同時吸引社會資本，推進國際化學校規劃建設。

　　未來科學城：

　　科技金融支撐産業發展

　　市人大代表、昌平區區長兼未來科學城管委會主任張燕友説，未來科學城將按照“搞活”的要求，儘快實現“打開院墻搞科研”。

　　今年昌平區將研究建立未來科學城協同創新聯盟，進一步整合區域創新資源。同時，加快引入民營研發機構、轉制科研院校、高科技企業、外企研發中心等多元主體，組建不同形式的創新聯合體和産業技術聯盟，推進央企之間、央地之間、央企與其他主體之間協同創新。從“三城一區”聯動發展考慮，發揮地處中關村科學城和懷柔科學城連接點的樞紐作用，更加注重技術領域的原始創新，為“三城一區”連成創新走廊、北京建設全國科技創新中心提供有力支撐。

　　目前，未來科學城發展規劃（2018年—2035年）正在研究制訂中，計劃以目前17平方公里為核心區，依託朱辛莊—七里渠、鞏華城、沙河高教園、國家工程技術創新基地，分別打造科技商務、科技金融、智慧人才、技術研發四個“高精尖”發展組團，將未來科學城範圍拓展至160平方公里。    

　　北京經濟技術開發區：

　　統籌大興通州整體規劃

　　按照北京城市總體規劃的要求，北京經濟技術開發區將統籌規劃193平方公里産業空間，推進産城融合，輻射帶動首都南部和東部地區發展。

　　市人大代表、北京經濟技術開發區管委會主任梁勝介紹，以現有59.6平方公里為核心，開發區將統籌大興、通州等空間資源，與順義協同發展，打造創新型産業集群。“我們將依託青雲店、長子營和採育三鎮既有工業園區向南拓展，依託通州區光機電一體化基地、臺湖總部基地、金橋科技産業基地向東拓展，統籌佈局綜合配套服務功能，預留發展備用地，實現統一規劃、協調推進。”針對新能源汽車産業，開發區將加快建設奔馳新能源汽車項目，預計2019年投産下線；建設基於5G技術的智慧車聯網示範區。到2020年，力爭新能源汽車産業實現年産值1000億元以上。