新機場周邊今年增萬畝林海

2019年新機場高速沿線綠化效果圖。

　　本報訊（記者 王海燕）北京大興國際機場將於9月30日前通航。今年，本市將在新機場周邊及新機場高速、京臺高速等重要廊道兩側，再實施造林綠化1.17萬畝。新造林將與此前的造林地塊連綿成片，形成“穿過森林去機場”的大綠大美景觀。

　　新機場高速綠色通道建設工程，是新機場綠化建設的重要內容。該工程北起大興區西紅門鎮北界（四環與五環之間），向南延續至北京大興國際機場，全長約29公里，包含沿機場高速徵地線外側200米和內側夾角地兩部分綠帶，總面積約22580畝。

　　今年，綠色通道工程將先期實施7614.42畝，其中外側200米綠帶先期實施5913.99畝，內側夾角地綠帶先期實施1700.43畝。

　　市園林綠化局造林營林處相關負責人介紹，綠色通道工程設計理念為“林田交響，幻彩森林；綠蔭軸帶，壯美國門”。“林田交響”即通過城市高速森林與現狀農田林網的景觀介面穿插咬合，形成林田相間、綠海田園、林擁曠野的大地景觀；“幻彩森林”即搭配四季各具代表色彩的植物，形成隨著四季更迭呈現四時景象的變化效果，最終實現秋色絢麗、層林盡染、四季更迭、四時景異的幻彩森林。

　　內側夾角地綠化範圍是新機場高速中獨特的夾縫空間，突出林廊連貫、層次豐富、生態共生的綠色軸帶，作為機場高速綠色通道的中心紐帶；南端開敞綠地為綠色通道全線的核心，也是國門形象的集中體現，烘託大國首都、時代風範、民族精神、海納百川的壯美國門景觀。

　　綠色通道工程通過打造林帶如虹的生態迎賓綠廊和彩田如畫的郊野風景綠廊，創造京畿門戶的城市森林，構建城綠融合的臨空經濟區第五立面，打造貫穿歷史與現代的生態廊道，最終形成京畿綠廊、天地彩畫、大綠大美的國門景觀，實現“穿過森林去機場”的美好願景。