北京：開發區打通五條“交通動脈”

　　原標題：開發區打通五條“交通動脈”

　　本報訊（記者 趙語涵）大羊坊立交橋區新增一條通往開發區匝道，榮昌東街、康定街分別新增下穿京滬高速通道，榮昌西街跨涼水河橋拓寬擴建，昨天（8月1r），四條實現北京經濟技術開發區內外或內部連通的道路通車。記者從開發區獲悉，加之上月已完工通車的太和東橋改造工程，開發區打通了五條“交通動脈”，將有效緩解擁堵，方便市民出行。

　　昨天一早，家住朝陽區的王先生開車前往開發區上班。在京滬高速上行至與五環路交叉的大羊坊立交橋區時，王先生發現，一條新的通往亦莊開發區的匝道開放通行。這條匝道上跨五環路後，可直接連通至開發區的文化園東路和東環北路。“以往早高峰時，大量從城區前往開發區的車輛，要從三環、四環開到京滬高速上，然後匯集到經過五環後的一條匝道進入開發區。開通了這條新道，分流了從三環、四環過來的車輛，通行比過去順暢了不少。”王先生説。改造後，京滬高速位於五環路內側新增一條進入開發區的匝道。匝道設計標準為雙車道，設計時速為40公里，將有效解決現狀出口車輛與轉向車輛交會問題，把五環內通過京滬高速進入開發區的車輛分離到新建匝道。原五環路外側出口保留，為通過五環路轉向進入開發區的車輛使用。

　　昨天同時通車的還有三條實現開發區內部連通的道路。由於京滬高速橫穿而過，開發區被分成了東西兩個部分。此前，開發區內只有兩條道路實現東西兩個區域的互通。新增榮昌東街與康定街兩處下穿京滬高速道路，兩條通道均是雙向六車道，為出行車輛提供了更多的選擇。另一條通車道路為榮昌西街跨涼水河橋擴寬道路。去年9月，為配合有軌電車T1線建設，榮昌西街跨涼水河橋區域進行了橋梁改擴建工程。改造後的榮昌西街跨涼水河橋拓寬為寬闊的雙向八車道橋梁，道路中間為有軌電車行駛區域，道路兩側還設置了非機動車道和人行道。

　　此外，已通車的太和東橋改造工程增加了六環路與路南區聯絡通道，解決了奔馳等企業路南區與涼水河以西地區廠區間的交通運輸需求。開發區相關負責人介紹，近年來，大批優質企業入駐開發區，為了更好地滿足企業和居民的交通出行需求，因此啟動了五大交通節點改造工程。同時，開發區還啟動了科慧大道、經海一路T1線沿線道路提升優化工程。