延慶賽區打造“山林場館”

　　

　　

　　冬奧會延慶賽區核心區場館規劃設計出爐

　　北京2022年冬奧會延慶賽區核心區規劃新鮮出爐。昨日，北京晨報記者採訪了延慶賽區總規劃師、2008年北京奧運會國家體育場“鳥巢”的中方總設計師李興鋼，他表示，延慶賽區將是國際一流的冬奧賽區、生態環保可持續賽區；延慶賽區建設將不奪山景不奪生態，打造“山林掩映的場館群”（見右圖）。此外，記者從市重大項目辦了解到，目前，國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心已經開工建設，延慶冬奧村、山地新聞中心今年將實現開工建設。

　　亮點

　　高山滑雪900米落差 建國際一流賽道

　　延慶賽區核心區位於小海坨山，將建設國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心兩個競賽場館和延慶冬奧村、山地新聞中心兩個非競賽場館。

　　高山滑雪項目被稱作“冬奧會皇冠上的明珠”，北京晨報記者了解到，依託海坨山擁有約900米落差，3000多米坡面長度的天然地形優勢，創造各種環境差異並存的賽道，天然“山石”作為賽道主要要素，這一特色及賽道本身的難度將確立延慶海坨山滑降賽道在世界高山賽道中的地位。

　　國家高山滑雪中心包括競速、競技賽道及訓練道、高山集散廣場、媒體轉播區、山頂平臺出發區，競速、競技結束區等，可提供8000個觀眾席位，值得一提的是，根據規劃，這些功能區散落佈局在山谷中，沿山體地形穿插疊落于山谷之中，不僅減少對自然山體的改造，保持山景的整體美觀，而且通過預製裝配式構件，具有建築的可逆性，必要時可以分解移除，恢復地形原貌。

　　雪車雪橇最高設計時速134.4公里

　　雪車雪橇項目是冬奧會中速度最快的項目，專業性強，極具觀賞性。根據規劃，延慶國家雪車雪橇中心採用世界頂尖水準的賽道設計，在彎道數量、賽道長度、速度、難度、趣味性、安全性、展示性等方面均表現優越（見下圖）。

　　國家雪車雪橇中心位於延慶賽區核心區南區中部，將進行雪車、鋼架雪車和雪橇項目的比賽。賽道垂直落差127米，賽道長度1935米，設置16個彎道，最高設計時速134.4公里，設置5個賽道出發區，總觀眾席位數7500席。

　　北京晨報記者了解到，國家雪車雪橇中心有兩大特點，首先，是獨特的建築造型，具有中國氣質的場館設計宛如一條遊龍飛騰于山脊之上，若隱若現，嬉遊于山林之間。

　　其次，是具有獨特的“山地氣候保護系統”。和其他國際賽場不同，國家雪車雪橇中心增加了一個賽道遮陽屋頂，結合賽道形狀、自然地形，有效保護賽道冰面免於受到各種氣候因素影響，避免陽光對運動員的視線影響，確保賽事高品質進行，並最大限度降低能源消耗。

　　“冬奧山村” 打造最美的奧運村

　　延慶冬奧村是一個美輪美奐的“冬奧山村”。“村落”依山形地勢而建，秉承的是中國傳統的山水文化，半開放的院落中，原有的樹木成為主角，讓建築掩映于山水林木之中。在這裡居住的各國運動員和官員、賽後的遊客將深刻體驗到中國的山水文化、山村傳統之美。

　　延慶冬奧村附近還有一個幾十戶人家的西大莊科村。在規劃設計中，這個村不僅不會被拆遷，還將原汁原味地予以保留，形成一個鮮活的中國北方山村文化展示區，並提供冬奧賽時服務。未來，這個村將因為這些設施成為一個集民宿、文化展示和旅遊服務為一體的冬奧主題山村。

　　延慶冬奧村可提供運動員及隨隊官員約1430個床位，包含國際區、運營區、居住區等功能區。

　　追問

　　■延慶賽區的設計理念是什麼？如何實現？

　　延慶賽區總規劃師、中國建築設計研究院有限公司總建築師李興鋼表示，如果説北京2008年夏奧場館建築的特點是“彰顯”——彰顯奧運盛會、國家氣質和勃勃的生命力，那麼延慶賽區則是中國式的“內斂”，並最終凝練成“山林場館、生態冬奧”的設計理念。

　　“延慶賽區沒有地標建築，最大的地標就是青山綠水。在這一理念指引下，早在2015年，延慶賽區最早進駐的是林業、水務和環保專家。專家們為延慶賽區制定出嚴格詳盡的環境保護考核指標，落實賽區內部生態保護措施，體現‘生態環保可持續冬奧’。”李興鋼表示，在這一理念指引下，延慶賽區建築分散佈局，不破山型不破林貌。建築因環境而變，不奪山景不奪生態，“山林掩映的場館群”——體現的是中國山水文化內涵和傳統山村美學。

　　■延慶賽區規劃設計中最大的難點是什麼？

　　李興鋼表示，冬季運動特別是雪上運動中的高山滑雪、雪車雪橇是我們的短板，甚至是空白項目，規劃、設計、建設、運行都是“零起點”。

　　“以往其他冬奧主辦城市的場館情況在賽後都成了‘保密資料’，我們一是千方百計尋找文獻資料；二是組織安排設計團隊去世界各地的冬奧場館所在地參觀學習，有的場館還需要反復多次的考察。”李興鋼表示，冬奧賽時的動態人流、賽事組織、場館運行有很多特殊之處，尤其是冬殘奧會時，場館特別是運動員村的運行狀態是最高難度。

　　李興鋼表示，冬奧會是一個極其複雜巨大的系統工程，例如，僅冬奧村這個運動員集中居住生活的地方，就是一套複雜的系統。除了為運動員提供休息、日常餐飲之外，還要考慮運動員的註冊、分配，配套醫院、興奮劑檢測、商業服務、健身服務，雪上運動裝備的儲存、養護設施，以及安檢、交通服務等，而冬殘奧會時還需考慮更加完善的無障礙設施服務。

　　“從2016年12月設計中標到2017年10月，僅10個月時間，我們針對延慶賽區的特殊情況，已形成一套比較成熟、經得起國際奧會和國際單項組織審驗的場館規劃設計方案。後面還會繼續經歷一個設計落地實施、運行的全過程，這個過程很艱辛，這個過程將為我國的冰雪運動培養出具有國際水準的設計建設管理人才，為冰雪運動發展打下寶貴基礎。”李興鋼表示。

　　■延慶賽區未來將是一個什麼樣的賽區？

　　李興鋼稱，延慶賽區將是國際一流的冬奧賽區、生態環保可持續賽區。建成後的國家高山滑雪中心雪道將是國內最高等級的高山滑雪賽道，也是國內唯一符合冬奧會標準的賽道；國家雪車雪橇中心賽道採用世界頂尖的賽道設計，它也將是國內第一條，也是唯一一條符合冬奧會標準的雪車雪橇賽道。

　　他表示，延慶賽區規劃設計的另一重要目標是，營造一個生態環保可持續賽區，施行最謹慎而嚴格的生態環保措施，並確保所在環境和冬奧遺産長期可持續發展和利用。延慶賽區的水處理將實現雨雪全部收集、凈化達標和再利用。今年2月28日，張北-北京柔性直流電網試驗示範工程開工，按照規劃，延慶賽區將使用太陽能、風能、抽蓄式電能，實現清潔能源的大規模使用。

　　■延慶賽區的規劃設計是如何實現綠色、環保、生態的？

　　李興鋼表示，在環保設施方面，延慶賽區造雪融化的雪水凈化處理回到輸水管網實現中水再利用，同時，每個場館都有一套污水處理系統，包括雨水、污水都會經過處理後先用於賽區的綠化澆灌、衝廁等，剩餘中水再進入城市中水管網系統，“向自然界零排放”。垃圾也在收集處理後再清運出賽區。

　　在生態保護方面，先期對生態敏感的動物、植物進行調查並避讓保護。設置了數條動物通道，野生動物通過隧道可以穿越道路。

　　為了避免大量土方開挖，延慶賽區的設計採用BIM技術，建立賽區整體山地環境虛擬模型，場館和地形貼合，順著山勢佈局，道路路由也是通過三維模型研究選擇設計，儘量減少建橋砍山，平衡土方填挖，減少渣土外運。 

　　■延慶賽區在冬奧會後將如何可持續發展？

　　李興鋼表示，延慶賽區原則上將保留全部賽道及場館、交通、市政設施，最終實現為民所用、四季運營帶動區域發展的目標。

　　延慶賽區的北京2022冬奧遺産包括六大組團：北區高山運動探險組團，南區雪車雪橇中心組團、奧運村組團、綜合服務組團、營地拓展組團、西大莊科村及大眾雪場組團，共同形成一個大型冬奧主題園區。

　　在滑雪季，一是依託高水準競賽場館，打造國際頂級雪上賽場和訓練基地；二是部分改造成為大眾冰雪設施，開展全民冰雪運動，開辦大眾雪場、滑雪學校、大眾雪車雪橇滑行體驗中心等。

　　在非滑雪季，依託冬奧設施優質資産，開展以山地徒步活動為核心的戶外運動集群及相關配套服務。打造京津冀休閒旅遊目的地。

　　北京晨報記者 曹晶瑞/文 北京市重大項目辦／供圖