北國網訊：7月6日上午，泛珠區域高鐵經濟帶建設工作現場會在佛山市南海區廣發金融中心召開。本次會議的主題是攜手合作，推動鄉村振興。
此次現場會以廣東省發展改革委、廣西壯族自治區發展改革委、貴州省發展改革委為指導單位，粵桂黔高鐵經濟帶13市(州)人民政府共同主辦，粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區(廣東園)管委會承辦。
參會嘉賓包括國家發展改革委領導，粵桂黔三省(區)領導、貴廣和南廣高鐵沿線13個市(州)代表團，泛珠區域“9+2”各方代表，中山大學、廣西大學、貴州大學代表，行業商會協會和企業代表等，參會人數超700人。
粵桂黔高鐵經濟帶建設以來，沿線城市在貿易、文化、旅遊、人才、金融等多領域協同發展，經濟、社會效益顯著。同時，這種合作效應正逐步擴展到整個泛珠區域，不少泛珠城市甚至偏遠鄉鎮也開始享受到高鐵經濟帶的紅利。18個有代表性的合作項目在會上舉行了簽約儀式。
高鐵經濟帶助推鄉村發展
實施鄉村振興戰略，是黨的十九大作出的重大決策部署，是決勝全面建成小康社會、全面建設社會主義現代化強國的重大歷史任務。粵桂黔三省(區)對推動實施鄉村振興高度重視，高鐵經濟帶建設從城市到鄉村全面深入帶動，開展了不少有益探索，取得了一定成效。
在會上，粵桂兩省(區)貧困村創業致富帶頭人(南海九江)培訓基地負責人、廣東春暉眾富控股有限公司董事潘健章，廣西壯族自治區代表、廣西萬生隆投資公司副總裁熊紅明，六盤水市農業投資開發有限責任公司董事長胡光汝分別作了經驗分享。
依託南廣高鐵，在廣東、廣西兩省區扶貧辦的支持下，潘健章承擔粵桂兩省區貧困村創業致富帶頭人培訓基地試點工作，並組織廣東四家水産龍頭企業合作投資成立了廣西澳益農業發展有限公司，通過試點，培訓培育貧困村創業致富帶頭人，探索新路子，積累新經驗，提供可複製的案例參考。
目前，粵桂基地試點工作已經取得階段性成果，共為南寧市上林縣培育貧困村致富帶頭人學員303名，其中創業成功或正在創業216人;成立或組建公司、專業合作社、家庭農場等新型農業經營主體173個;帶動全縣6000多戶貧困戶參與特色産業項目，其中有5000多戶通過發展特色産業實現增收脫貧。
借助龍邦口岸的區位優勢，廣西萬生隆投資有限公司在深圳市等廣東對口幫扶單位和有關企業的支持下，圍繞邊民互市貿易優惠政策，積極搭建“地方政府+聯檢單位+金融機構+企業”綜合平臺，探索“邊貿+就業+創業+教育+醫療”五位一體的扶貧模式，助推邊境鄉村振興。
截至2018年6月底，在龍邦邊民互市貿易區從事貨物裝卸、搬運和運輸，以及在萬生隆園區從事工程施工、物流管理等工作的邊民超過3000人。穩定的就業為邊民帶來了可觀、可持續的經濟收入，越來越多的年輕人留在邊境鄉村工作。原本因為年輕人外出打工而空心蕭條的邊境鄉村又有了歡聲笑語，延續了幾千年的邊境特色村寨文化也得到了有效的保護和傳承。
六盤水市農業投資開發有限責任公司大力推行“龍頭企業+産業園+合作社+農戶”模式，沿高鐵沿線發展獼猴桃生産基地10萬畝，並建成集獼猴桃分級包裝、系列産品開發及加工為一體的涼都“彌你紅”生態食品加工園和貴州西部特色農産品物流園，實現了傳統農業向現代農業升級。通過獼猴桃産業的發展，帶動當地565戶農戶參與“三變”，戶均土地入股分紅1760元，帶動254戶建檔立卡貧困戶實現精準脫貧。2017年，254戶貧困戶通過務工收入266.7萬元。
三省區都將推進泛珠區域高鐵經濟帶建設
“截止目前，高鐵經濟帶已達成合作項目160多個，投資總額達2500多億。”佛山市市長朱偉表示，去年9月，泛珠三角區域合作首長聯席會議倡導共建泛珠區域高鐵經濟帶，以高鐵為紐帶，推進區域合作發展的新模式，得到了各方的充分肯定和熱情參與。佛山以建設粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區(廣東園)為重要抓手，成立粵桂黔高鐵經濟研究院，設立粵桂黔農産品交流中心，建成廣佛鐵路的重要樞紐之一——佛山西站等等，不斷深化和沿線兄弟城市之間的友好合作關係。
“以高鐵經濟帶建設為紐帶，推動泛珠區域更加緊密合作是廣東實施全面開放的一項重要內容。”廣東省副省長黃寧生表示，去年9月的泛珠行政首長聯席會議期間，研究提出要構建以高速鐵路為主軸、以城市發展帶、産業合作帶、黃金旅遊帶為依託的泛珠區域高鐵經濟帶，泛珠區域高鐵經濟帶發展迎來了前所未有的重大機遇。該省將繼續以産業為紐帶，推動資源、人才、技術、市場互聯互通和産業轉型升級，促進沿線地區合作發展、互惠發展、共贏發展，共同推動泛珠區域高鐵經濟帶建設。
廣西壯族自治區副主席費志榮表示，泛珠區域覆蓋東、中、西部地區，區域發展不充分不平衡的問題比較突出，該省將充分發揮高鐵高速度、大容量、快速便捷的通道優勢和紐帶作用，以園區為點、以高鐵為線，促進人才、技術、資金等生産要素跨省區流動，推動高鐵經濟更好地覆蓋沿線的城鎮和鄉村，為推進産業升級、鄉村振興、脫貧攻堅和經濟高品質發展發揮更大的作用，實現優勢互補、合作共贏，共同發展。
“高鐵經濟帶不僅開啟了區域合作大門，創造了發展的先機，而且通過1+1大於2的集成集聚效應給各方發展注入新的升級和活力，帶來極大的實惠。”貴州省副省長魏國楠表示，泛珠區域是全國經濟最具活力和發展潛力的地區之一，區域內的高鐵加快互聯互通正在深刻改變著這一區域的時空觀、區位觀、消費觀。他建議泛珠各方進一步加強交通規劃的統籌銜接，協同推進交通互聯互通;加快編制泛珠區域高鐵經濟帶發展規劃，共同制定承接産業轉移目錄和承接地、産業準入門檻，探索建立利益共享機制，有序推進産業協同發展。
