國際在線汽車頻道消息：隨著國內汽車市場穩步回溫，4月雷克薩斯再次取得了喜人的成績——銷量達到了21839台，單月銷量首次突破兩萬台，同比增長46.9%，超越美國同期。中國市場成為全球銷量第一的市場。在消費市場增速放緩的前提下，在豪華品牌競爭愈發激烈的背景下，雷克薩斯何以能逆勢而上，取得令很多品牌艷羨不已的成績？精準的産品投放、政策的積極響應以及獨到的文化行銷，雷克薩斯以獨到的“生意經”助其成為2019年豪華品牌市場最大的黑馬。

  中國市場全球銷量第一

  “一超多強”助銷量激增

  銷量數據截止到2019年4月份，雷克薩斯在華銷量為60465輛，需要注意的是，2018年雷克薩斯在華直至5月才售出5.9萬輛，銷量提升較為明顯。實際上，2018年雷克薩斯在華全年銷量為160468輛，相比2017年增幅為21%。根據計劃，雷克薩斯希望2019年繼續保持同等增幅，為了實現這一目標，如何延續現有車型的競爭力以及新車型的投放成為了雷克薩斯首先需要解決的問題。

  智·混動車型佔當月銷量的36%

  雷克薩斯ES在華月銷量破萬

  良好的發展態勢，離不開雷克薩斯精細的産品佈局作為支撐。混動車型方面，雷克薩斯智·混動車型的銷量為7863台，佔當月銷量的36%，智·混動車型單月銷量和佔比再創新高。雷克薩斯旗下銷量“基石”——全新ES，4月銷量達10,629台，迎來單一車型在華月銷量破萬的里程碑，也是銷量提升的一大“功臣”。

  全新緊湊型SUV——雷克薩斯UX

  除去現有車型捷報頻傳外，雷克薩斯對於全新車型的投放也異常精準。此前接受《國際在線汽車頻道》專訪的雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁曾表示：“在引進一款車型之前，我們會認真的了解中國的整個車市情況、豪華車市場的情況，並做出相應的預判。同時，我們要花更大的力氣去了解消費者的需求。”在遵循以消費者訴求為主導的産品佈局基礎上，雷克薩斯全新緊湊型SUV——UX應運而生。雷克薩斯UX憑藉著“進口車”的身份以及較強的綜合競爭力，一經上市便受到了年輕消費者的熱捧，為銷量再創佳績也貢獻出了自身的力量。

  下調官方指導價 積極響應國家政策

  3月15日，國家相關部門發佈了關於增值稅稅率調整的通知，將汽車製造業稅率從原來的16%下降到13%，旨在促進國民汽車消費、激發市場活力。雷克薩斯中國也積極響應政策，宣佈自3月27日起下調旗下車型廠商建議零售價，最高降幅高達3.3萬元。

  雷克薩斯LC 500h特別版官降3.3萬元

  眾所週知，得益於良好的口碑和過硬的産品品質，雷克薩斯旗下産品在豪華品牌中屬於保值率較高的，終端幾乎沒有折扣優惠，而已經紛紛下調價格的其他豪華品牌，通常實際終端折扣力度較大，相比之下這次雷克薩斯的降價幅度可謂實實在在，真正把價格降到終端，切實響應國家政策號召，做到惠及消費者。

  文化行銷讓豪華有了溫暖體驗

  在“後物質時代”，消費者顯現了更為成熟也更加個性化的消費需求。也正是基於對市場趨勢與消費者需求變化的深入洞察，雷克薩斯開啟了品牌升級轉型，並以獨特的“YET兼融之道”，將産品的技術魅力與品牌的文化底蘊完美融合，為消費者帶來全新的豪華體驗。

  雷克薩斯冠名“時尚印跡：從畢加索到安迪·沃霍爾——雷克薩斯對話現代藝術大師”展

  在藝術領域，“天工開物”系列藝術巡展已經成為了雷克薩斯品牌的經典項目。除此之外，3月1日，“時尚印跡：從畢加索到安迪·沃霍爾——雷克薩斯對話現代藝術大師”展拉開帷幕，傳遞藝術與生活的兼融之美。4月初，雷克薩斯“逐光而行”主題設計展在米蘭設計週期間展出，並公佈2019年LEXUS雷克薩斯全球設計大獎最高獎得主。

  寫在最後：

  以品牌支撐，提高産品在細分市場中的競爭力；以精細化的産品投放和針對性的産品升級，為雷克薩斯聚攏更多用戶。如今看來，産品投放精度高、政策響應速度快、産品換代力度強的雷克薩斯，能在消費市場中捷報頻傳絕非偶然。（作者：劉拓  圖片來源：雷克薩斯）