國際在線汽車頻道消息（劉拓）：每次考試都拿高分，但依舊不滿現狀，永遠都在爭取更好的成績，這是很多家長口中“別人家的孩子”，這也是一汽豐田卡羅拉。一汽豐田卡羅拉自2007年進入國內，至今已經經歷了12年的風風雨雨，憑藉著出色的可靠性俘獲了國內大批的消費者。如今，在現款車型競爭力依舊可觀的時間點，一汽豐田決定乘勝追擊，推出第十二代卡羅拉來鞏固自身在細分市場中的領先地位。

　　外觀：“逆齡生長” 年輕時尚

　　自豐田卡羅拉引入國內以來，雖然每代車型在外觀上都有不小的調整，但萬變不離其宗的是家用、中庸的形象氣質始終沒變。但隨著第十二代卡羅拉的推出，過去典型家用車的氣質發生了轉變，更加年輕時尚的外形設計仿佛是在“逆齡生長”，給人一種全新的視覺體驗。

　　第十二代卡羅拉有歐版和美版之分，實拍車型一汽豐田卡羅拉用的是歐版，而美版車型引入國內時則是廣汽豐田雷淩。雖然版本不同，但二者都是基於豐田最新的TNGA架構GA-C平臺打造而來，所以本質上兩車差別不大。得益於更低的發動機蓋高度以及更加硬朗的設計，第十二代卡羅拉的前臉設計相比歷代車型都要更具攻擊性。

　　第十二代卡羅拉的進氣格柵尺寸偏小，存在感並不高。相比起來大嘴式的下進氣格柵要更“吸睛”，碩大的尺寸內部有橫向飾條點綴，拉伸了車頭部分的視覺寬度，內部採用了黑色高光材質包裹，極具視覺衝擊力。大燈內部結構類似雙L造型，狹長的造型配合開眼角設計為其增加了些許的英氣。低配車型內部採用的是鹵素光源，高配車型則為LED光源。第十二代卡羅拉側面造型與現款相比變化不大，但車身高度得到了明顯降低，視覺效果更加動感，更低的車身對於行駛穩定性以及操控性有所幫助。

　　相比于犀利的車頭設計，第十二代卡羅拉的尾部造型就要低調很多，柔和的線條貫穿車尾，層次感分明。值得一提的是，新車後備箱蓋上沿有小鴨尾的設計，恰到好處的為尾部增添了一絲運動氣息。第十二代卡羅拉的尾燈被一條鍍鉻飾條相連，這樣的設計很好的保證了車尾部分的視覺整體性。尾燈採用了外凸式設計，內部採用LED光源，點亮之後辨識度很高。

　　實拍車型由於是低配版本，因此配備的16英寸鋁合金輪轂造型稍顯單調，輪胎方面採用的是普利司通ECOPIA綠歌伴系列，主打經濟實用，輪胎規格為205/55 R16。