國際在線汽車頻道消息:“幹了這麼多年汽車,如果還沒把車賣到全球,怎麼證明你的品牌價值?”這是魏建軍對長城汽車的思考,也是進入工業4.0時代,中國汽車品牌面臨的考驗:中國品牌汽車在世界工業革命史上將扮演怎樣的角色?
《新國貨》紀錄片
魏建軍
7月1日,由騰訊和吳曉波頻道聯合打造,中國創新性大型品牌經濟歷史紀錄片《新國貨》第6集《世界無界 天下自來》如期上線。在片中,長城汽車董事長魏建軍給出了答案——“全球化是汽車的屬性,也是中國品牌現在必須要挑戰的,長城汽車現在有一個願景,就是服務好中國市場,走向海外”。
《新國貨》紀錄片
從電子産品手機到大宗消費品汽車,中國智造正在加速崛起開啟新一輪全球化。從“師夷長技”到引領世界潮流,國貨蛻變的背後是幾代中國工匠的創新和堅持,承載著國人審美的覺醒,是大國自信的體現。
曾幾何時,國內能見到的汽車幾乎絕大多數都來自海外進口,特別是俄羅斯曾是中國進口轎車的主要産地。而今天,中國已從汽車輸入國成為汽車輸出國,2019年6月,長城汽車位於俄羅斯的圖拉工廠正式竣工投産。很難想像,幾十年前曾靠外國援助才能造汽車的國度,如今已經把工廠建到全球。
長城汽車圖拉工廠
長城汽車圖拉工廠
吳曉波
世界經濟新格局正在形成,站在新時代裏,長城汽車正在“從産品輸出向品牌、技術、管理和文化全體系輸出”的道路上乘風破浪。在紀錄片中,吳曉波説,汽車關聯行業多達76個,在所有品類中數量最多,他期待看到中國汽車工業更大的發展,“我們看到中國的汽車公司都在做不同的努力,所以我在想若干年後,在全球的汽車史上,中國人會寫下自己獨特的中國的國貨汽車的故事”。(圖片來源:長城汽車)