汽車頻道 > 正文
寶馬i8放棄三缸內燃機變身純電超跑-續航480KM
網上車市從外媒獲悉，第二代寶馬i8將會在2023年推出，而與現款i8“三缸+電動機”的插電混動模式不同的是，全新i8或將全電動化，該車將搭載“新型高扭矩純電動傳動系統”，其創新之處在於電動機轉速將會遠高於現款i8所使用的電動機。此外，寧德時代將會為全新i8提供電池系統，續航達到480km。該套動力系統已在寶馬內部進行測試，據稱可以提供燃油車型的駕駛體驗。（圖二為現款寶馬i8）
全新寶馬i8可能基於早前發佈的iNext車型的修改版平臺進行開發生産，而與即將推出的i X3或者i4不同的是，該平臺被定位為可以接受新技術和開發的架構。而寶馬i8是否全電動化的決定，也將於今年下半年的寶馬董事會會議中作出決定。一旦寶馬i8全電動化，那將正面迎戰同樣即將全電動化的奧迪R8、特斯拉第二代Roadster，甚至包含保時捷911混合動力等車型。（作者：唐芃）
新海獅EV是金盃新能源品牌的首款純電動車型，深耕小型商用車領域，未來將繼續推出增程式商用車型。
[詳情]
北京成為國內首個開啟乘用車無人化運營試點的城市，也為自動駕駛無人化測試後續發展提供政策創新及支持。
[詳情]
地址：北京市石景山路甲16號 郵遞區號：100040
中國互聯網舉報中心 違法和不良信息舉報電話：010-68891032 舉報郵箱：jubao@cri.com.cn 新聞從業人員職業道德監督電話：010-68892232 監督郵箱：jchsh@cri.com.cn
中國互聯網視聽節目服務自律公約 信息網絡傳播視聽節目許可證 0102002 京ICP證120531號 京ICP備05064898號 
京公網安備 11040202120016號
互聯網新聞信息服務許可證10120170005
網站運營：國廣國際在線網絡（北京）有限公司
中央廣播電視總臺國際在線版權所有©1997- 未經書面授權禁止複製或建立鏡像
