570余歲通州八里橋老橋明年“退休”

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　　最快明年10月，570余歲的通州八里橋老橋“退休”，往來穿梭的車輛將被導流到一座新橋上。同時，大運河通州段沿線會啟動一系列主動發掘。這些工程已經寫入大運河5年行動計劃中。

　　昨天，市文物局新聞發言人于平直言：“北京三個文化帶中，大運河文化帶保護與利用先行，將成為長城文化帶和西山永定河文化帶的‘樣板工程’。”

　　其實，類似的運河文物保護今年已經啟動了一批。比如作為大運河水源地的白浮泉遺址啟動騰退，正在變身成為一座遺址公園。萬壽寺被譽為“京西小故宮”，隨著寺旁的大雜院騰空，這裡今年啟動了大規模修繕，未來將規劃成一處市民文化共享空間。

　　明年，越來越多類似的運河遺産將“活”起來。

　　八里橋，坐落在通惠河上，曾經橋下往來多是運糧帆船。而這座古橋橋拱建得高，帆船可以直接通過，因此有“八里橋、不落桅”的美譽。橋上，石獅子造型各異，精美程度堪比盧溝橋。

　　不過，老橋一直作為普通的石橋使用，車流不息，人流不斷，加上風吹日曬，石橋不堪重負，“疲態”盡顯。早在十年前，就不斷有人呼籲給老橋減負，禁止汽車通行。

　　明年，老橋終於可以喘口氣兒了。市文物局與市交通委、朝陽區政府等多方合力，計劃建新橋，導流交通。老橋經過修繕保養後，將成為一處文物景觀，周邊增設配套公共空間和綠化等。

　　這只是一個開始，運河上的一橋一石都將制定類似的整體保護方案。明年，文物部門還計劃對運河沿線進行考古調查。比如在一些有歷史記載的點位，配合一些城市副中心建設等開展運河考古，古橋、古河道和古碼頭將逐漸浮出水面。（記者 劉冕）