通懷路預計年底開建

　　昨天，北京晨報記者從市交通委路政局懷柔公路分局獲悉，懷柔境內111國道26公里道路將改建為一級公路，連通京津冀；通懷路計劃今年年底開始建設，實現懷柔至副中心直連直通。

　　據市交通委路政局懷柔公路分局工程管理科科長付紹傑介紹，111國道作為京北地區的重要交通放射線，自2010年一期進京線通車以來，極大地促進了過境交通和北部山區經濟發展。“隨著交通量的不斷增大，現有出京線路況已經遠遠不能滿足社會出行需求。經研究，我們決定對該路進行改造。改造工程起點為懷北鎮河防口村，終點湯河口鎮，全長26公里，設計等級為一級公路。目前項目各項前期工作正在推進中。”付紹傑透露。

　　“懷柔還將打通國道G335線。”付紹傑表示，根據《“十三五”公路養護管理髮展綱要》，懷柔區境內的市道灤赤路和縣道寶碾路目前已經升級為國道G335的組成部分，北京市境內全長約62公里，道路東連灤平，西接赤城，全部位於懷柔境內。“在這次國道升級以前，縣道寶碾路只通到菜樹甸村，與河北交界段還有3.9公里沒有打通。近期，關於打通3.9公里道路的方案已經得到批復，道路建成後將推動京津冀一體化公路的發展。”

　　付紹傑還介紹，通懷路懷柔段作為聯繫副中心的重要新建道路，位於懷柔區東部，設計起點為京承高速大韓莊立交，向北穿越101國道、京承鐵路，終點在懷北地區與111國道連接，線路全長21.5公里，穿越楊宋、北房、懷北三個鎮14個村，目前沿線14個村的徵地拆遷工作已經啟動，力爭2018年底能夠實現開工建設。

　　此外，記者了解到，備受市民關注的“旅遊路”天水路北延一期也將在近期開工。這條路是今年懷柔區的重點工程之一，對於促進橋梓、九渡河等沿線地區經濟和旅遊發展，緩解臺關路、懷柔城區周邊道路交通壓力具有重要意義。（北京晨報 記者 曹晶瑞）