東城閒置土地變停車場增加車位1500個

　　原標題：東城閒置土地變停車場增加車位1500個

　　涉及南鑼鼓巷、青龍街區、寶華里地區、建國門街道、前門街道和天壇街道

　　閒置土地“變身”停車場，緩解城區停車難題。北京青年報記者昨日從東城區城管委獲悉，目前該區重新梳理利用包括南鑼鼓巷、青龍街區、寶華里地區等6塊閒置土地，經過細緻規劃，改建為地面停車場，增加車位1500個。

　　東城區城管委副主任胡向軍説，東城區地處首都核心區，停車資源匱乏，居住區停車難、停車亂是多年來城市管理中的痛點和難點，不但影響交通及環境秩序，也給居民出行和生活帶來不便。而轄區記憶體在的部分閒置土地，大多數為拆遷滯留地或項目滯留地，黃土露天，缺少管理，同樣影響著城市的整體環境。“把閒置土地改造為地面停車場，不僅可以改善城市環境，還可以增加車位供給，緩解居民停車需求。”

　　胡向軍説，東城區在全區範圍內開展閒置土地梳理工作，最終確定了6塊閒置土地，涉及南鑼鼓巷、青龍街區、寶華里地區、建國門街道、前門街道和天壇街道。一年多來，經與各項目單位多次對接，辦理相關手續，最終將六塊閒置土地全部改造成為地面停車場，共增加停車泊位1500個。比如，南鑼鼓巷地區就施劃了150個停車位，青龍衚同增加了350個，前門地區利用分散的四處停車場增加了400個車位等等。在向社會開放的同時，各相關街道深入開展居民工作，引導居民將車輛以可接受的價格停放在停車場內。

　　位於祈年大街和東曉市街交叉口西北側的停車場，就是此次利用閒置土地改建成的停車場。該項目原屬國瑞項目建設滯留地，隸屬於天壇街道，改造後停車場面積7500平方米，可提供停車位300余個，並以300元/月的優惠價格向周邊居民開放，有效緩解了周邊的居民停車需求。

　　下一步，東城區將繼續開展停車資源挖潛工作，利用閒置資源增加車位供給，加快推進中絳衚同、東四九條、金寶街兩側地塊的停車場改建工作，預計明年能再增加停車位650余個。同時，在改造完成的平面停車場內，篩選符合條件的停車場，建設簡易立體停車設施，並用綠蔭裝飾，既美化城市環境，又增加了停車位，且不影響未來土地使用。對於停車需求較大、不滿足“平改立”條件的衚同周邊，計劃以“小型化、端口化”為原則建設地下停車設施，適度滿足居民停車需求。（北京青年報 記者 蔣若靜）