新機場高速將現8000畝綠廊

　　本報訊（記者 孫傑）“青松迎客”“林田交響”“幻彩森林”……以後去大興國際機場的路上有多美？市發改委在昨天給出了答案。記者獲悉，大興國際機場高速綠色通道（“三線並廊”）建設工程、大興區2019年機場高速綠色通道建設工程等2個項目專項建設任務已于近日下達。兩個項目8172畝綠化工程預計5月開工，6月底前完成造林綠化主體工程。建成後將與此前造林地塊連綿成片，形成“穿過森林去機場”的大美景觀。

　　“三線並廊”建設工程位於大興國際機場高速、京雄城際鐵路和軌道交通新機場線3條交通幹線並行段的夾縫空間，全長約17公里，總面積約1700畝。大興區2019年機場高速綠色通道建設工程位於北京大興國際機場高速公路外側，全長約29公里，總面積6472畝。

　　這兩項工程是何關係？市發改委相關負責人解釋，“三線並廊”工程是機場高速獨特的構造空間，它將和北京大興國際機場高速外側綠化一起，構成通往機場的綠色通道。“打造成林帶如虹的生態迎賓綠廊、彩田如畫的郊野風景綠廊，形成京畿綠廊、天地彩畫、大綠大美的國門景觀。”這位負責人描述道。

　　綠道設計理念也頗有講究。如“林田交響”，就是通過城市高速森林與現狀農田林網的景觀介面穿插咬合，形成林田相間、綠海田園、林擁曠野的大地景觀。而“幻彩森林”，則是搭配四季各具代表色彩的植物，使車行視角的景觀色彩不斷變化，同時形成隨著四季更迭呈現四時景象特色的變化效果。

　　如果從北往南看，機場高速綠廊將劃分為三大段落，依次為城市段、郊區段、機場段。城市段位於六環以北，全長約7公里，距離城區較近，打造城市森林、群落豐富的熱情景象；郊區段位於六環至機場北線，全長約17公里，路板較高，農田景觀突出，打造大開大闔、林田交融的遼闊景象；機場段位於機場北線至終點，全長約5公里，路板較低，利於突出植物的圍合空間，打造森林環抱、四季常青的恢弘景象。高速上五個重要橋區將重點打造，通過豐富的植物群落空間和地形營造，形成機場高速綠廊帶上的五顆明珠，即“五點述風采”。

　　綠植選取將更突出適地適樹原則，以栽植喬木為主，主要選取油松、檜柏等常綠樹種，搭配元寶楓、銀杏、欒樹等彩葉喬木。全線綠化段落分明，將形成北段夏槐繁茂、中段秋紅颯爽、南段青松守望的景觀。這兩大綠化項目設計還充分考慮不同的視覺效果。飛機視角、高鐵視角、高速視角、城鐵視角、輔路視角和人行視角，被大體分為俯視、上層、中層和下層四個層級統籌考慮，確保層層有景致。