廣西新聞網訊：12月24日上午，田林至西林（滇桂界）公路重點控制性工程——西林段土黃馱娘江大橋、田林段新寨隧道先後舉行開工儀式。至此，田林至西林（滇桂界）公路項目進入實質性過程施工建設階段。
據悉，田林至西林（滇桂界）公路項目總建設里程201.38km，由主線和八渡、定安、馬蚌三條連接線組成。其中主線起于田林縣潞城瑤族鄉營盤村附近，終點位於西林縣馬蚌鎮八大河附近的滇桂交界線上，全長197.301km，橋隧比41.6%，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬25.5米；三條連接線全長2.7km，按二級公路標準設計，設計速度60公里/小時，路基寬10米。項目設互通立交9座，服務區4處，停車區4處，匝道收費站7處，主線收費站1處。項目估算總投資273.74億元，建設期4年。
田林至西林（滇桂界）高速公路是《廣西高速公路規劃（2018—2030年）》規劃佈局“1環12橫13縱25聯”和《左右江革命老區規劃（2015—2025年）》“兩環三縱四橫”的一條重要橫向通道。項目的順利實施，將為實現全區縣縣通高速公路，拉近廣西、雲南、貴州三省（區）的空間距離，強力拉動沿線的田林、西林兩縣的經濟發展，改變百色的區位條件，改善投資環境，擴大對外開放，增強發展後勁，助力百色決戰貧困決勝小康、開創新時代改革發展新局面具有的重大意義。
