新華社巴黎6月26日電（記者肖亞卓、張百慧）當埃菲爾鐵塔裝上巨大的奧運五環標誌，從協和廣場上的盧克索方尖碑到榮軍院的金色穹頂，從鐵塔下的戰神廣場到香榭麗舍大道旁的大皇宮，臨時場館的搭建也已陸續進入收尾工作。

　　巴黎正在發生的一切都在提醒著人們，奧運會真的快來了。

　　距離奧運開幕還有整整一個月的時間，巴黎奧組委與各相關方的籌備工作進入了最後的衝刺階段。國際奧會主席巴赫日前接受新華社記者採訪時，表達了對巴黎奧運會籌備工作的肯定。

　　“我上上周剛剛去了巴黎，下週末還要過去，那裏的各項籌備工作正在有序進行。”巴赫日前在布達佩斯觀看奧運資格系列賽的時候説。

　　巴赫重點提到了正在進行的火炬傳遞，從5月8日奧運聖火抵達馬賽起，火炬已經在法國本土及海外領土進行了一個多月的傳遞，吸引了超過300萬人現場觀看。

　　“想想看這還是火炬沒有抵達巴黎的情形，隨著火炬傳遞越來越接近巴黎，奧運的氛圍將變得更加熱烈。我們真的非常期待一個多月後，巴黎究竟會呈現給我們一屆怎樣的奧運會。”巴赫説。

　　1924年的巴黎奧運會誕生了奧運歷史上的首個奧運村。百年之後，奧運村已經成為每一屆奧運會的獨特風景線，來自世界各地的運動員匯聚在這裡交流互動、增進了解，團結的精神在這裡充分展現。

　　再次落戶“浪漫之都”的奧運村主打綠色、環保與可持續的理念，減少50%的碳排放量是巴黎奧組委對世界的承諾。

　　巴黎奧運村充分利用當地已有的建築設施：將影視基地改造成容納3200個座位的超大餐廳，電影工作室改裝成運動員訓練室，利用當地醫學院資源組建綜合診所……而洗衣房、託兒所、郵局、美發美甲沙龍、無酒精酒吧等設施照樣一應俱全。

　　就在近日，奧運村內的餐廳進行了第一次試運營，包括巴黎奧組委主席托尼·埃斯坦蓋在內的多名體驗者對餐廳的食物品質讚不絕口。

　　為了給運動員提供更加便捷的抵離服務，巴黎機場集團（巴黎兩大機場戴高樂機場以及奧利機場的運營方）在奧運村內部也專門開設了辦理值機以及托運的服務櫃檯，以減少運動員們在機場的等候時間。

　　“這是一項非常複雜的工作，上萬名運動員，他們的器材、裝備數量眾多，而且有各種各樣的特殊規格行李，之前就有運動會出現過運動員在機場辦理托運等候太久的狀況，我們不會讓這樣的事情在巴黎奧運會上出現。”巴黎機場集團的一名工作人員告訴記者。

　　場館建設方面，得益於巴黎多年積累的體育傳統，大量的現有設施可以使用，本屆奧運會全新修建的場館只有三個——舉辦羽毛球與藝術體操的拉夏貝爾門體育館，舉辦花樣游泳、水球以及跳水三個項目的水上運動中心，以及位於巴黎東北郊區的勒布爾歇運動攀岩中心。其他大部分的比賽項目將在現有場館以及臨時場館舉行。而位於協和廣場、榮軍院、埃菲爾鐵塔等著名景點的臨時場館搭建也已經進入收尾階段，預計將於7月初正式交給巴黎奧組委驗收。

　　交通方面，巴黎所在的法蘭西島大區將為了奧運會新建長達400公里的奧運自行車道，以實現“100%可騎行”的目標。另外還配備了4.6萬台共享自行車，部署了2.7萬個自行車停車位，其中1萬個車位和部分自行車道將永久保留，作為“奧運遺産”持續服務於“交通脫碳”。

　　作為每一屆奧運會的重要組成部分，志願者的招募以及培訓等相關工作也已經進入最後階段。本屆奧運會專門設立了志願者裝備領取中心，並且交由志願者裝備贊助商迪卡儂獨立運營。這一中心設在了西岱大學位於巴黎市中心的一所校園內，志願者們在領取裝備的過程中還可以參與不少運動體驗環節。這裡的負責人告訴記者，這一設計的目的就是希望讓志願者們從一開始就能感受到奧運氛圍，讓他們從第一天就意識到自己的工作對於一屆成功奧運會的重要性。

　　塞納河的水污染治理也隨著奧運會即將開幕而加快了進程。巴黎市政府于1923年規定禁止在塞納河內游泳，如今，巴黎市政府正在通過各種手段開展治污工程，不僅是為了讓塞納河滿足今年奧運會馬拉松游泳以及鐵人三項的比賽要求，更是為了從明年夏天起，將其打造成真正向大眾開放的“露天游泳池”。

　　“奧運會的舉辦是一個催化劑，讓我們加速這一治理過程。”巴黎市分管體育、奧運及殘奧事務的副市長皮埃爾·拉巴丹表示。

　　奧運，從來不只是運動員在賽場上的較量，它也是城市文化和精神的一次盛大展示。還有最後一個月，巴黎正在進行著最後的努力，力爭為全世界帶來一場令人難忘的奧運盛會。