新華社羅馬9月5日電（記者徐欣濤）2026賽季世界一級方程式錦標賽（F1）意大利大獎賽排位賽5日在蒙扎賽道舉行。阿爾派車隊的加斯利出人意料地以1分21秒786奪得桿位，梅賽德斯車手拉塞爾、邁凱倫車手皮亞斯特裏分列二、三名。

9月5日，獲得桿位的阿爾派車隊法國車手加斯利在排位賽後慶祝。新華社發（錢俊攝）

　　排位賽第一輪中，奧迪車隊的霍肯博格和哈斯車隊的奧康在最後一個飛馳圈中分別刷新了個人最好成績，並把紅牛二隊的角田裕毅擋在了第二輪門外，與其一同被淘汰的還有威廉姆斯車手阿爾本、兩台凱迪拉克賽車與兩台阿斯頓·馬丁賽車。

　　排位賽第二輪中，紅牛車隊安排維斯塔潘在前，隊友勞森緊隨其後開啟飛馳圈，試圖以這種“拉尾流”的方式幫助勞森提高成績，無奈他在一號彎遭到皮亞斯特裏阻擋，無緣晉級。奧迪車隊的博爾托萊托以千分之一秒的劣勢不敵法拉利車手漢密爾頓，與第三輪失之交臂。

9月5日，紅牛車隊荷蘭車手維斯塔潘（左）、梅賽德斯車隊意大利車手安東內利（右）和梅賽德斯車隊英國車手拉塞爾在排位賽中。新華社記者 李京 攝

　　順利晉級的車手在第三輪完成各自的第一個飛馳圈後，拉塞爾暫列第一。暫列第二的皮亞斯特裏在最後一個飛馳圈中鎖死輪胎衝出賽道，未能做出有效成績。儘管拉塞爾在最後一個飛馳圈中再次刷新了自己的成績，但加斯利的發揮更加出色，這位2020年在蒙扎賽道收穫生涯首勝的法國車手以0.06秒的優勢斬獲職業生涯首個桿位。

　　“從第一輪的第一圈開始，我就感覺良好。我在每一個階段都在努力，最後跑出了非常出色的一圈。我的生涯首勝在蒙扎，又在這裡取得了生涯首桿，這條賽道對我來説非常特別。”加斯利賽後説。

9月5日，獲得桿位的阿爾派車隊法國車手加斯利在排位賽後參加新聞發佈會。新華社發（錢俊攝）

　　賽後，賽會宣佈皮亞斯特裏由於阻擋勞森被罰退三個發車位，他將在正賽中從第六位起步。勞森、阿爾本以及主場作戰的安東內利由於更換了超額的動力單元部件，正賽時被罰退至隊尾發車。