12月26日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社聯合主辦的中國汽車産業發展國際論壇2022年度之聲于線上成功召開。
本次會議圍繞“馭勢”的年度主題，來自中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理吳志新，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平，奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福發表沉浸式演講。2022年度之聲官方直播平臺以及30余家媒體矩陣全程直播，累計觀看量達到158.67萬人次。
以“馭勢”為主題 總結2022展望2023
中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理吳志新以“馭勢”為主題做主旨演講，報告高屋建瓴，圍繞應勢、積勢、蓄勢，乘勢、謀勢、興勢六大方面總結2022年的汽車産業特點，以順勢、察勢、觀勢三大方面提出未來汽車産業發展應對寶典。
中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理吳志新
鍛造內驅力，取勝2022
2022年，我國汽車産業“混沌”形態變得清晰， 在“變革”中厚積薄發，汽車産業體現出馭勢者贏發展特點。在國際環境極不穩定情況下，我國“央、地、企”協同，汽車産業展現出極強的發展韌性。在民族品牌汽車發展、核心技術創新、新能源汽車産業、智慧網聯汽車産業發展方面取得了巨大成績，通過持續苦練內功，成功越級全球第二大汽車出口國，體現了中國汽車産業發展的強勁內驅力。
踏準趨勢，搶灘2023
邁向2023年，汽車産業內外部環境依然波譎雲詭，但汽車産業的態勢和趨勢已經不斷清晰。如何以確定性的行動對衝不確定性環境，吳志新提出三點建議。一是順勢進取，堅定電動化新賽道；二是察勢佈局，應對動力電池新革命；三是觀勢前行，應對碳足跡新壁壘。
馭勢者贏
應清醒認識到，地緣政治深刻影響著全球能源、關鍵材料、産業鏈供應鏈；全球對高端汽車晶片的競爭日趨白熱化和政治化；在低碳化、智慧化、網聯化發展過程中，汽車與能源、交通、信息通信全面、深度融合仍有很長的路要走。在産業發展的新征程上，堅持應勢、積勢、蓄勢，乘勢、謀勢、興勢，順勢、察勢、觀勢，是萬變不離其宗的應對寶典。
權威機構領導發聲 釋放産業發展智庫思想
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華闡述了我國汽車産業科技創新的重要性，當前，新一輪科技革命和産業變革蓬勃興起，與我國的汽車産業的高速發展形成了歷史性交匯，汽車産業技術創新發生深刻變革，我國汽車産業科技創新也從跟隨式創新推動高速發展，邁向引領型創新驅動産業高品質發展的新征程。
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在演講中指出，品牌向上是汽車強國建設的必經之路，中國汽車産業經過長期努力，品牌價值不斷提升，品牌高端化取得實質性進展，但距離世界品牌仍差距尚遠，存在大而不強、多而不強，品牌價值與市場規模長期背離等問題。當前，打造中國汽車“大品牌”形象既生逢其時，又刻不容緩，更需要在行業組織的推動下，通過構建原創性品牌成長理論體系，開展品牌專項活動，攜手推動中國品牌向上發展。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒
汽車企業高層發聲 分享企業經營真知灼見
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平指出，當前全球汽車産業正處於顛覆性轉型變革之中，産業鏈供應鏈仍不穩定，汽車企業應積極應對風險挑戰，抓緊産業轉型機遇，堅持在組織、人員、産品、技術和渠道等方面保持大強度、高精準、能持續的充足優質供給，闖出一條高品質智慧新能源汽車的發展快速路。
中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平
奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍提出走向國際，深度參與全球化是中國汽車實現做大做強的重要機遇，也是實現汽車強國的必經之路。當前，中國汽車的體系能力顯著提升，佈局新賽道的速度全球領先，中國製造的口碑持續提升，受到越來越多海外消費者的喜愛和信賴。尹同躍建議國內的車企要勇於走出去，敢於走上去，共同打造中國品牌揚帆出海的品牌矩陣。
奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福提到，在後疫情時代，發展新能源汽車産業，不僅有助於我國把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合，實現産業端和消費端的兩頭拉動，而且也為全球經濟綠色復蘇，注入新的動能、創造新的機遇。新能源汽車正處於從量變到質變的歷史性階段，預計國內2023年銷量將會達到900萬輛。
比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福
中國汽車産業發展國際論壇終緊扣汽車産業發展脈搏，通過主論壇、年度之聲、企業調研、高端訪談、專題峰會等持續性、系列化活動，成為引領汽車産業發展的風向標。展望未來，中國汽車産業發展國際論壇仍將繼續發揮高端智庫論壇的核心作用，與全行業攜手，共同探索汽車産業的可持續高品質發展之路。
