西郊線年底開通試運營 全程4元可到香山

　　昨日，北京青年報記者從公交集團獲悉，近日，本市首條現代有軌電車西郊線已進入空車試運行階段，預計於今年12月31日正式開通試運營。

　　據介紹，西郊線試運行時間為每日7點至17點，運行區間為巴溝站到萬安站，途經頤和園西門和茶棚站（共4站），單程約為6.1公里，每日組織4列車上線試運行，早上7點到晚5點，間隔12到15分鐘，運行速度約為18.3公里/小時，全程約30分鐘。試驗包括其安全性、可靠性、系統運轉以及人員應急演練等。未來的載客試運行階段，會根據跑圖，適當增加車輛。屆時，預計發車間隔5分鐘。運營時間正在探索，可能會定為早5點半至晚上10點半，具體的運營時間還需要經過調研才能確定。

　　西郊線起點是巴溝站，終點是香山站。正式開通試運營後，將有巴溝站、頤和園西門站、茶棚站、萬安站、植物園站、香山站等六站。

　　西郊線的運營服務模式更接近於大容量快速公交，市民的乘車體驗將有別於普通的軌道交通線。西郊線每部車輛定員300人，單車運力介於軌道交通與普通公交之間。

　　公交集團相關負責人介紹，西郊線的購票方式為了給乘客提供方便等多角度進行考慮，目前設計的有：市政公交一卡通、手機APP應用、手機NFC支付，或在自助售票機上購買紙質二維碼票等方式購票乘車。而售票模式為站臺售檢票，與快速公交類似。

　　對於票價，負責人介紹，初步確定，西郊線的票價執行本市軌道交通的票價政策，全程3元到4元區間，基本跟地鐵一個定價。不過，有軌電車載客量比公交車大，一列車58個座位，能載客300人，而公交車一般可載客100人左右。另外，在高峰時段，有軌電車還可以兩輛車連結起來運行。

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　　廣渠路快速公交將於今年底開通

　　據公交集團消息，今年年底，北京公交還將利用廣渠路開闢一條新線路，線路起點將位於廣渠門外的馬圈，連通城市副中心和市區。

　　目前，配合城市副中心的建設，公交及其配套設施也在同步建設中。公交集團相關負責人介紹，廣渠路快速公交將於年底開通。目前，線路正在籌備階段。

　　未來在城市副中心，北京公交還將建設東小營、郝家府、土橋三個公交場站，並開始八通線臨河裏站和市郊鐵路副中心線通州站、北京東站三個臨時公交場站的建設工作，為城市副中心和市區的交通聯繫打下基礎。

　　文/本報記者 劉珜