河南商丘：為全國樞紐經濟發展創造商丘經驗

　　國際在線河南報道（高椏 萬慶麗）：2017年12月21日，在河南省政府新聞辦公室舉行的新聞發佈會上，商丘市市長張建慧強調，商丘市作為河南省重要交通樞紐城市，要加快綜合立體交通樞紐建設，積極發展樞紐經濟，打造國家區域中心城市。

商丘市市長張建慧講話（萬慶麗 攝）

　　經濟發展，交通先行。改革開放30多年來，我國沿海地區依託港口優勢發展外向型經濟和臨港産業實現了産業集聚和經濟擴張，並在沿海地區形成了若干樞紐城市。在經濟新常態和全面小康社會建設背景下，內陸地區特別是區域中心城市和交通樞紐城市，依託自身區位交通優勢，通過産業發展環境的營造，集聚區域資源要素，促進産業集聚擴張發展，發展樞紐經濟成為破解城市經濟發展難題的重要途徑。

　　商丘市委市政府率先意識到內陸交通樞紐城市經濟發展的機遇，提出發展樞紐經濟的戰略設想。商丘市編制的《商丘市樞紐經濟發展規劃》，目前政府已正式印發實施，商丘也成為全國首個編制樞紐經濟規劃的城市。

　　商丘是河南省省轄市中距出海口最近的地方，是國務院確定的“八縱八橫”高鐵網絡中的重要節點城市，是全國66個區域級流通節點城市之一，也是河南省確定的三大樞紐城市之一。是隴海、京九鐵路的高鐵普鐵“雙十字”交會城市，310與105國道、連霍、濟廣等七條高速公路穿境而過，隨著商丘機場建設、沱澮河通航加快推進，以及商丘保稅物流中心正式封關運營，商丘將成為河南除鄭州之外的又一個現代化、立體化綜合交通樞紐城市，交通區位優勢將更加彰顯。

新聞發佈會現場（萬慶麗 攝）

　　張建慧介紹説，交通優勢是商丘的最大優勢。“十三五”期間，商丘將圍繞十九大報告提出的“交通強國”新發展理念，結合“一帶一路”倡議等國家戰略和河南省相關戰略實施要求，按照商丘市“六區一中心”戰略定位，發揮交通樞紐的先導作用和物流樞紐的支撐作用，通過打造支撐樞紐經濟的基礎設施網絡、構建集聚資源的樞紐經濟服務平臺和樞紐經濟創新體系，培育支撐樞紐經濟發展的産業集群，建設具有規模經濟效益的樞紐經濟區，促進商丘市城市樞紐功能和産業集聚輻射能級提升，打造豫嚕蘇皖四省接合部區域性樞紐城市，實現全市經濟轉型升級和跨越式發展。

　　張建慧説，2016年9月10日鄭徐高鐵正式投入運營，商丘自此步入“高鐵時代”。如今，商合杭高鐵商丘段建設緊鑼密鼓，京雄商高鐵全面開工，未來的商丘將緊隨鄭州，成為高鐵樞紐“新貴”，也成為全國為數不多的“雙十字”鐵路樞紐。如今，商丘正秉承地處豫嚕蘇皖四省接合部的區位優勢，打造成僅次於鄭州的全省第二個交通樞紐城市，發揮全國區域性流通節點城市的優勢，提升經濟轉型升級。尤其是被譽為“華東第二通道”的商合杭高鐵，跨越河南、安徽、浙江三省。它的建成將使商丘乃至中原地區實現與滬寧杭發達地區的交通“無縫對接”，促使中原經濟區更深的融入沿海經濟開放體系。

　　發展商丘樞紐經濟，商丘也提出了戰略目標：到2020年，商丘樞紐經濟發展所需的重點基礎設施建設全面完成，包括商丘機場、保稅物流中心、傳化公路港、鐵路物流園區、商貿市場群等，完成綜合保稅區等設施建設的前期工作。樞紐服務平臺基本形成，樞紐産業集群初步形成集聚發展態勢，樞紐經濟區建設取得顯著成效，成為商丘樞紐經濟發展的重要載體；到2025年，商丘樞紐經濟發展取得顯著成效，形成具有商丘特色的樞紐經濟發展模式，成為商丘市經濟社會發展的主要動力引擎。支撐商丘樞紐發展的基礎設施、服務平臺和創新系統相互融合聯動，形成極強的資源要素集聚輻射效應，商丘成為周邊近億人口的商貿、物流和産業組織中心。商丘樞紐經濟在內陸城市形成示範引領效應。