北京時間7月12日，2020年一級方程式（F1）大獎賽第二站在奧地利的紅牛環賽道結束。桿位發車的梅賽德斯奔馳車隊車手漢密爾頓最終以1小時22分50秒683獲得冠軍，他的隊友博塔斯獲得亞軍，紅牛車隊車手維斯塔潘名列第三。兩輛法拉利賽車在第一圈就發生撞車事故，雙雙退賽。相比賽道上的波瀾不驚，圍場內外已經形成系統的“抗疫日常”其實更有看頭，將防疫工作做到每個細節，重啟後的F1有了不少新變化。

　　圖説：漢密爾頓奪冠 新華社圖

　　相比以往佈置完善的圍場，重啟後的F1圍場變化巨大。不再使用原有的車房，每支車隊得到了三間集裝箱改造的移動房，作為這兩個週末的辦公、休息處。原本車房頂上的嘉賓招待區，則歸車隊開飯使用。為了避免車房附近人員太多，一些車隊成員就待在餐廳區域臨時辦公。值得一提的是，每支車隊擁有了各自的衛生間，由一個單獨的移動房隔出三間，而無需使用維修區大樓地下公用的設施，避免了人員交叉接觸。在每支車隊移動房的背後，還有一間特殊的小屋，它是專門用來做核酸檢測的。為了來到現場，所有賽事參與者已經進行了不止一次的核酸檢測。而比賽期間，每個人也都要按時進行常規檢測，有些車隊每五天一測，有些則每三天一測。

　　戴著口罩登上領獎臺，隔著口罩噴射香檳，對於梅奔車隊的博塔斯而言，這已是第二次的體驗。而相比法拉利鮮艷的定製版口罩，車壇大佬梅奔兩位車手的口罩就顯得有些簡陋。重啟後的F1賽事中，所有的車手必須遵守圍場的防疫規章制度，包括參加新聞發佈會時必須全程戴著口罩。這著實是一項挑戰。

　　事實上，賽事重啟之後，很多車隊在口罩上下了很多功夫，邁凱倫、法拉利和威廉姆斯無疑是最用心的，不僅式樣時髦，與面部很貼合，而且據説還使用了延長耐用性的“黑科技”。相比之下，紅牛的比較經濟實惠，不追求華麗，但也屬量身定制，比普通的醫用口罩好看很多。看起來，口罩將在很長時間裏成為圍場生活的必備品，它的設計會越來越精美。已經有人想到，要不了多久就會有車隊賣出口罩的廣告位，甚至可能還會簽下官方的口罩合作夥伴。

　　圍場裏著實少了很多熟面孔。沒有嘉賓，人員精簡的官方團隊，讓圍場不再顯得像過去那麼熙熙攘攘。就連平日隨處可見的“長槍短炮”，也少了許多，只剩下車隊的簽約攝影師、電視機構派出的報道團隊在圍場裏活動，但是他們被要求不得接觸車手，採訪時必須保持兩米的距離。於是就有了奇怪的場景，在電視採訪區，記者隔著兩道圍欄提問，對面的車手站在專業的收音麥克風前進行回答。如果是使用座椅，每次受邀者離座，就要對椅子進行消毒擦拭。

　　對於車手而言，更多的活動被移到了“雲上”。奧地利的傳統環節，就是車手每天早上抵達後的簽名會。如今，圍場入口擺了一個視頻螢幕，可以讓車手們、領隊們隔空與在線的車迷打招呼。好多車手都會停留片刻，在鏡頭前和車迷互動。

　　下一站，F1將移師至匈牙利，法拉利將在那裏推出他們為賽車進行的技術升級，或許這可以多少改變前兩站他們在賽道上疲軟的表現。但由於維特爾已經在賽季前被車隊宣佈下賽季離隊，再加上這次勒克萊爾的“頂撞”，車手間和車手與車隊間的關係將更加微妙。（新民晚報記者 厲苒苒）