12月26日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社聯合主辦的中國汽車産業發展國際論壇2022年度之聲成功召開。以“馭勢”為年度主題，總結2022年，展望2023年。

　　奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍在論壇上提出，走向國際，深度參與全球化，是中國汽車做大做強的重要機遇，也是實現汽車強國的必經之路。

　　尹同躍表示，今年前11個月我國出口汽車278.5萬輛，預計全年出口將突破300萬輛，超越德國成為全球第二大汽車出口國。中國汽車和中國的手機、家電一樣，正迅速成為全世界用戶的新選擇。在這背後主要有三大原因：

　　一是中國汽車的體系能力顯著提升，特別是品質的極大提升，讓中國汽車的品質品質越來越好。

　　二是中國汽車佈局新賽道的速度堪稱全球領先，不僅新能源汽車跑的最快，還源源不斷的融合車聯網、大數據等新技術，讓汽車像快消品一樣快速迭代。

　　三是隨著中國國家形象、中國製造口碑的持續提升，今天的中國汽車品牌在海外市場已經不是過去廉價、低端的形象，而是擁有了綠色、智慧化、高品質的新標簽，受到越來越多海外消費者的喜愛和信賴。

　　尹同躍表示，奇瑞是最早走出國門的中國汽車品牌之一，很早就確立了無內不穩、無外不強，內外促進、共同發展的國際化戰略，也是最早嘗到了海外市場甜頭的企業。

　　今年奇瑞出口汽車將突破45萬輛，佔總銷量的35%左右。有望連續20年保持中國品牌乘用車出口領先，形成了比較穩定的國際國內雙市場格局。海外出口成為推動企業快速發展的重要引擎。

　　尹同躍認為，走向國際是中國汽車品牌的巨大機會，他建議國內車企要敢於走出去，敢於走上去。“就在一個月前，我自己帶隊考察了歐美、日本等市場，和許多海外企業、海外合作夥伴進行了深度的交流。他們都非常期待和中國品牌開展全面合作。我認為今年中國汽車的全球化已經不僅僅是市場的全球化，更是人才、技術、供應鏈、文化等方面的相互纏繞，是你中有我，我中有你的全球化。我們走出去的過程中一直堅持兩個原則。一是要學會和海外國家、海外合作夥伴共享合作成果，成為受到人家歡迎的合作夥伴。二是要深度融入全球汽車産業鏈，推動本地化發展，變成當地的企業公民、當地的品牌，共同為海外市場所在國經濟社會發展做貢獻。”

　　在走向國際的過程中，中國汽車品牌之間，其他中國企業之間，也應該抱團合作、相互協同。大家聚焦各自的優勢，分工協作，開展聯合創新、跨界創新、融合創新，共同打造中國品牌揚帆出海的強大矩陣。

　　尹同躍最後表示，中國文化中有一句話説的好，各美其美，美美與共。中國汽車品牌走向國際，不僅僅是為了實現汽車強國，也是為了在開放創新的全球生態圈中，為人類百年汽車文明貢獻東方智慧和中國力量。