10月11日起 長三角鐵路實施新列車運行圖
來源:文匯報  |  2023-10-11 10:31:27

10月11日起 長三角鐵路實施新列車運行圖

  記者近日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,10月11日零時起,全國鐵路實施第四季度列車運行圖,長三角鐵路以服務支撐中國式現代化建設和國家重大戰略、不斷提升鐵路客貨運輸服務品質和效率為目的,積極適應運輸市場需求,充分運用鐵路新增線路、裝備等運輸資源,對運輸組織作出優化調整。調圖後,滬寧沿江高鐵列車開行對數由過渡期的10對增至38對(含1對高峰線),長三角增加至福廈、成渝、南寧、長沙等多個熱門方向的運力供給,優化完善貨物列車開行方案。旅客列車、貨運列車開行總數分別達到1324.5對、1333對,分別創下歷史新高。

  滬寧沿江高鐵開行38對動車組列車,新線輻射效應持續擴大

  聚焦民生關切,服務經濟社會高品質發展。新圖中,充分運用滬寧沿江高鐵開通新增能力,把長三角向京津冀經濟圈、成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶、粵港澳大灣區等方向,以及江蘇南沿江地區至長三角主要城市間精準供給運力作為重點,設計線位産品,豐富列車開行方案。

  憑藉滬寧間第三條高速通道(滬寧沿江高鐵)能力,加強滬寧沿江高鐵至京津冀經濟圈、成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶、粵港澳大灣區等跨區域的運力供給,開行至北京、成都、重慶、西安、昆明、武漢、長沙、廣州、南昌、廈門、福州等多個方向共19對直通動車組列車。

  助力長三角區域一體化發展,進一步降低鎮江、常州、無錫、蘇州等地(區)居民出行成本,新圖依託滬寧沿江高鐵輻射效應,提供了更多優質出行方案。安排增開南京南至上海、上海至蕪湖、蕪湖至上海虹橋、上海虹橋至南京南、上海虹橋至六安、上海虹橋至銅陵、南京南至太倉、南京南至常熟、南京南至張家港等經由滬寧沿江高鐵運行的管內動車組列車15對,極大方便了沿線句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等地居民出行。

  新圖還為皖北、皖南、蘇北、蘇南、上海等地旅客互相往來提供便利,調整原上海虹橋至鹽城G8360/G8355次1對,運行區段調整為上海虹橋至桐城東,經滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、寧安高鐵、京港高鐵運行,車次改為G7172/3、G7154/1次1對;原上海虹橋至南通C3730/1、C3716/3次1對,運行區段調整為上海虹橋至南京南,經滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵運行,車次改為G7140/G7141次1對;調整徐州東至上海G7289/G7290次1對,南京南至上海間改經寧杭高鐵、滬寧沿江高鐵、滬蘇通鐵路運行;原上海虹橋至亳州南D5592/3/2、D5561/4/1次1對,太倉南至全椒間改經滬寧沿江高鐵、寧杭高鐵、滬蓉線(合寧段)運行,車次改為D5566/7/6、D5565/8/5次1對。

  值得一提的是,憑藉滬寧沿江高鐵線位優勢,太倉、常熟、張家港等地旅客前往省會城市南京的鐵路旅時均壓縮一半以上,軌道上的江蘇實現再提速。

  調圖後,滬寧沿江高鐵列車開行對數由過渡期的10對增至38對(含1對高峰線);太倉、常熟、金壇、武進、江陰等車站首次實現進京方向高速動車組列車覆蓋;南通、鹽城、連雲港等蘇中、蘇北地區旅客可通過張家港站實現“同站地鐵式”換乘,快速前往江陰、武進、金壇等滬寧沿江高鐵新建車站。

  加強熱門方向運力供給,區域通達能力進一步增強

  整合長三角管內優勢資源,充分利用甬廣高鐵福漳段開通運營等利好因素影響。此次調圖,同時加強長三角前往福廈、成渝、南寧、長沙等多個熱門方向的運力供給,區域間通達能力進一步增強。新圖增開南京南至廈門北G3089/G3090次、G3093/G3094次2對,經寧杭高鐵、合杭高鐵、杭昌高鐵(杭黃段)、合福高鐵、福平鐵路、甬廣高鐵(福漳段)運行;增開杭州西至廈門北G3091/G3092次1對,經合杭高鐵、杭昌高鐵、合福高鐵、福平鐵路、甬廣高鐵(福漳段)運行;增開太倉至福州G3268/5、G3266/7次1對,經滬寧沿江高鐵、寧安高鐵、合杭高鐵、杭昌高鐵(杭黃段)、合福高鐵運行;增開南寧東至南京南G3592/G3591次1對,途經合肥、武漢、長沙、衡陽等地。

  新圖還實現了三個首次,即杭州西站首開前往北京方向列車(G37/G40次1對,北京南至千島湖,經停杭州西站),將有效拉動(杭州西站)附近良渚古城遺址、西溪濕地等5A級旅遊景區客流,滿足杭州西站商務、旅遊客流出行需求;馬鞍山、安慶、銅陵等皖南、皖中、皖北地區往來成渝方向首次實現直達出行,開行的D2216/7、D2218/5次動車組列車將經滬寧沿江高鐵、寧安高鐵運行,往返于上海虹橋至重慶北站間;首次開行2對經寧安高鐵、合杭高鐵運行前往福廈方向的高速動車組列車,填補了之前蕪湖、宣城至福州、廈門方向的車次空白。

  此外,上海虹橋至長沙南G4576/7、G4578/5次1對高速動車組列車將由原先的高峰線改為日常線大編組開行,有效增加蘇錫常地區往長沙方向的運力供給,緩解重點方向日常運力緊張情況;隨著滬寧沿江高鐵的開通,上海地區列車開行頻次也得到進一步加密。

  優化完善貨物列車開行方案,助力綠色低碳發展

  此次調圖,長三角鐵路部門根據貨運結構變化和增量需求,通過調整貨車車流徑路、增開貨物列車等方式優化貨物列車開行方案,縮短運輸時間、降低運輸成本,保障電煤等國計民生物資運輸需求,更好地承接“公轉鐵”運量,為綠色低碳發展作出貢獻。

  新圖增開寧波北至東莞東X8724/3次、徐州北至藍村西24051/2、24053/4次、信陽北至合肥東31816/5次、合肥東至蕪湖東36175次等貨運班列、直通列車、區段列車21列,貨物列車開行數量達1333對,較調圖前增加4.5對,助力綠色低碳高品質發展、服務區域經濟社會發展能力更強。

  鐵路部門介紹,新圖的實施,將有利於進一步發揮路網作用,更好服務經濟社會發展和人民群眾生産生活。鐵路部門提醒,調圖後客貨列車開行信息和服務資訊,旅客、貨主可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢,或關注各地火車站發佈的動態信息及公告,以便合理安排行程和貨物運輸事宜。(文匯報 張曉鳴)

編輯:狄權
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