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鄭和船隊

    鄭和當時建造的超大型寶船長140多米，寬57米，是史無前例的，鄭和船隊還把航海天文學與導航儀器羅盤的應用結合起來，大大提高了航行方位的精確程度。

鄭和使團的航海技術

    鄭和七下西洋的壯舉得以實現，得益於使團領導成員中有一批以鄭和為首的航海家，同時他們掌握了先進的航海技術。

600年前世界第一艦隊的征戰

    600年前，鄭和七下西洋時率領的，並非一支巨大的商船隊，還是當世無雙的艦隊，當它揚帆海上時，一路上到底有過哪些征戰？

鄭和下西洋與西歐航海的比較

    鄭和統率的船隊規模比哥倫布和達·伽馬統率的船隊規模要大幾十倍、隨行人員要多幾十倍到上百倍，每船的載重量也大得多，航程要遠得多，且大多數航海遠征都是“友好交往，和平貿易，人舟安利”。

 
  鄭和下西洋的背景

    宋元以來我國海外交通的發展和明初國內經濟的恢復、發展以及明成祖時期和平友好的對外開放政策為鄭和航海奠定了基礎；鄭和下西洋的動機及原因，向來是史家爭論不休的焦點。

600年前的輝煌與遺憾

    200余艘船隻首尾相接綿延十余裏，在西洋的萬頃碧波上千帆競發，現在想來都震人心魄，600年後重談鄭和，除了自豪，也有遺憾。鄭和下西洋所帶來的開眼看世界的勢頭，卻因倭寇之患戛然而止。
馬和何以變成鄭和？
鄭和的原名叫“馬和”，後來何以變成了“鄭和”？

鄭和何以有後裔？
鄭和是太監，自己沒有子孫，何來後裔？

鄭和偉大的人格魅力
鄭和作為一位世界偉大的航海家，為什麼六百年來仍受到全球華人在內的各界人士的尊重和敬仰

誰毀了鄭和下西洋的資料
當年由鄭和參加整理的，詳細記載了七下西洋全過程的官方資料在600年間竟悄無聲息地消失殆盡，誰動了這些資料？
 
出　　品：國際線上 / 環球風情
主　編：李　默　　 編　輯：李　瑛　　 美術設計：胡　捷

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