中運量71路與虹橋樞紐完成接駁

　　原標題：中運量71路與虹橋樞紐完成接駁 公交新線835路下月運營

　　一條接駁中運量71路與虹橋交通樞紐的公交新線835路，計劃下月月內投入運營。此舉意味著，71路與虹橋交通中心之間的“最後一公里”接駁問題將首次得到解決。

　　自中運量71路開通以來，社會上一直有開通其至虹橋樞紐接駁線的呼籲。有乘客提出，自己每月出差都要去虹橋火車站，如果乘坐中運量71路就能前往的話，方便多了。其實，從中運量終點申昆路站下來，前往虹橋樞紐區域也就差不多3公里多，兩點之間適宜開闢短駁線銜接。而對來滬遊客來説，中運量71路直通外灘景點，如果它與虹橋樞紐能夠連接起來，遊客可以直接從虹橋火車站坐公交到外灘觀光，票價也只有2元。

　　此次計劃新辟的公交接駁線835路順應了乘客呼聲。該線為環路運營，長度達8公里，其起點站設置在申昆路公交樞紐站，與中運量71路申昆路終點站同站。接駁線835路從申昆路接客後直抵虹橋交通中心，在該中心設置兩個下客站。這兩個下客站位於虹橋高鐵出發（南）2號口、虹橋機場2號航站樓出發口。在這兩個站下客後，空車駛往位於虹橋西交通中心的上客站接客，然後再駛回申昆路終點站。

　　與前往虹橋交通中心的線路有所不同的是，回程路上將設置兩個車站，即申昆路申濱南路站、申昆路高虹路站，最後抵達申昆路終點站。乘客下車後可就地換乘中運量71路。也就是説835路接駁線從申昆路終點站到虹橋是直接抵達，設兩個下客站，中間不設站；而從虹橋交通中心到申昆路終點站，期間有兩個車站可以上下客。835路接駁線的整個長度為8公里，全線配備4輛公交車，10至15分鐘發一個班次，車輛為普通公交車。

　　據了解，未來的中運量71路將形成主線、支線、接駁線組成的配套系統。其中“主線”即中運量71路；“支線”是指能與71路中運量同站換乘的其他公交線，將採用“雙開門”公交車，此事目前尚在推進中；“接駁線”就是將於下月推出的835路。

　　此外，本報曾經呼籲過的應該解決航華地區居民換乘71路不便的問題，也將得以解決。有關方面計劃擬實施線路優化措施，擬對709路進行走向調整，將該線路在中運量71路車站附近設站，此舉將方便航華地區居民換乘71路。（據新聞晨報）