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“微驛站”讓的哥沿途有“家”
2020-06-05 10:51:57來源:工人日報責編:馮實

  近日,上海久事公交55路世界路終點站休息室內,上海強生控股公司的出租車駕駛員李師傅正在泡茶。這裡是“強生微驛站”103個小型驛站之一,強生控股的出租車駕駛員可以在這裡休息、吃飯、喝水、如廁。

  停車難、吃飯難、如廁難,是長期以來困擾出租車駕駛員的“三難”問題,隨著新能源車投入出租行業運營,充電難,也日益顯現。為解決這些難題,上海久事集團工會牽頭久事公交、強生控股等企業工會,本著“整合資源,共建共享,科學規劃,優化佈局”的原則,對久事公交站點等場所進行走訪排摸,確定久事公交、久事置業、久事體育等103個站點向強生控股的出租車駕駛員開放。從此以後,強生控股1.5萬名出租車駕駛員無論車開到何處,都有了休息、吃飯、喝水、如廁的地方。

  這些“微驛站”點多面廣,分佈在上海各區的多條馬路邊上,符合出租車駕駛員流動作業的特性。駕駛員經過這些站點時,隨時可以就近入內。駕駛員李師傅說:“以前出車只有固定的幾個點位停車休息,常常要繞很遠的路才能喝口水,我們經常是在路邊上‘歇著’。現在好了,不管跑到哪,我都不擔心了。”

  隨著電動車加入出租車行列,充電難,又成為一個新問題。為此,強生控股投資建設了集就餐、充電、休息于一體的一站式“強生驛站”,自去年11月漕寶路、龍吳路和滬太路的3座驛站投入使用後,又自建了4座驛站。駕駛員在“強生驛站”不僅可以享受到吃飯、如廁等便利,還有維修、自助洗車服務。車輛維修保養時,駕駛員還可以去休息室小憩,或在按摩椅上做個按摩,也可以在閱覽室看書報和電視。

  “漕寶路站不需要排隊,不交停車費,充電時間短,還有優惠……”經常去“強生驛站”充電休息的駕駛員張志維在微信群媔}心地告訴同行。如今,“強生驛站”被駕駛員們稱為“溫暖之家”。

  在出租車駕駛員們面臨的幾大難題中,最難的還是如廁。出租駕駛員老張說:“吃飯難,可以忍一忍;停車難,可以繞個圈,但內急時,有公共廁所卻不能上,擔心違章,那是最難受的。”根據強生控股工會調查,不少駕駛員因為長期不能及時如廁而患上疾病。

  近日,這個難題也被上海市公安局交警總隊破解:經有關部門確定,上海公共廁所門前或周邊200米範圍內設置500個出租車專用停車位,供出租車在20分鐘內免費停放,為出租車駕駛員如廁提供便利。

  消息一發佈,強生控股工會立即在微信群中轉發,強生出租各營運公司組織通過各類會議、班組學習、雷鋒車隊工作群、勞模工作群等途徑進行廣泛宣傳,並告知駕駛員如何通過導航軟體搜索出租車專用停車點。(工人日報記者 錢培堅 通訊員 趙竺安)

 

 

 

 

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