樂視能否重構汽車産業

　　在一片質疑聲中，樂視及其合作夥伴美國FF公司拿出了自己的首款量産純電動車FF 91。

　　1月4日，在國際消費電子展（CES）前夕，這款新車亮相。加速至時速96公里僅用2.39秒、續航里程超過700公里，這款汽車的一些指標已完全媲美甚至超越頂級的傳統汽車。

　　FF 91顛覆了人們對汽車這一産品的傳統認知，將傳統汽車最看重的動力性能和未來汽車必備的無縫互聯、超強計算、安全智慧等看點集于一身。這或許正是樂視選擇消費電子展而不是底特律、法蘭克福等傳統汽車展發佈FF 91的原因。

　　細觀FF 91，可以從中發現未來汽車産業可能出現的幾個變化——

　　純電動汽車因其性能的大幅提升，有望提前成為市場主流産品。此前，消費者對購買電動車持觀望態度，其顧慮主要有兩方面，即續航里程短和充電不方便。根據官方數據，FF 91續航里程高達700公里，充電一小時便可實現500公里續航里程，這刷新了人們對電動汽車的認識。

　　基於極速互聯能力和雲平臺，未來汽車不僅是代步工具，還將為用戶帶來全新的出行體驗。電視、手機、PC和汽車之間多屏實時互聯已成為現實，用戶可以盡情享受互聯網帶來的便利和樂趣，如導航、娛樂、社交、購物、辦公等；所有功能都可以通過語音或觸摸屏實現，並以最優化、最安全的方式來控制；通過移動端的應用APP，用戶可以遠程控制汽車，實現無縫對接。

　　電動化、智慧化、互聯網化和共享化是未來汽車産業發展的趨勢。在樂視控股CEO賈躍亭看來，後三者正是樂視的優勢所在：樂視打破了互聯網、汽車、人工智能、電動系統等技術邊界，實現了破界創新，重構了汽車的核心價值。

　　汽車是一個需要龐大資金投入和技術時間積累的行業，而樂視此前已經爆出因擴張太快導致資金鏈緊張的問題。儘管賈躍亭在演講中表示，“願把我生命的全部交給我的夢想”。但此次樂視能否重構汽車産業，尚需時間檢驗。