鄭州“兩化”融合激發工業新引擎 2019年融合水準力爭達全國一流

　　深度融合

　　2011年4月，鄭州市被批准為國家級兩化融合試驗區，2013年5月，順利通過國家驗收。2015年12月30日，鄭州市入選國家信息消費示範城市。2016年12月20日，鄭州市國際通信專用通道正式開通，鄭州市擁有了通達國際互聯網的直連高速通道。一個個里程碑，見證了鄭州信息化發展水準年年攀新高。近年來，我市將“兩化融合”作為促進工業轉型升級的主線，探索出一條以融合創新為核心驅動力的新型工業化道路。

　　信息化

　　工業化

　　試點先行 探索融合發展新模式

　　探索“生産+互聯網”的智慧製造模式。宇通客車通過智慧工廠建設，産品研製週期從32個月縮短到16個月，生産效率從8小時生産13.3台增加到18.5台，提升了39%，單車製造能耗從3478元降到2606元，下降了35%。

　　探索“銷售+互聯網”的服務型製造模式。海馬汽車的M6車型通過車聯網，實現了人車智慧互動，推動了海馬從傳統汽車産品製造商向産品服務整合供應商的轉變。

　　探索“需求+互聯網”的個性化製造模式。大信櫥櫃開發了392個標準化産品功能模組，實現整體廚房無限制個性化定制，每天可生産1000套櫥櫃，成為中國定制家居行業的龍頭企業。

　　探索“平臺+互聯網”的協同製造模式。海爾鄭州空調項目通過建設互聯工廠，實現了産品研發、生産製造、全球模組供應商、銷售、後期服務全産業鏈一體化的互聯互通，年産能600萬套。

　　加快普及 全面提升綜合競爭力

　　近年來，通過在企業管理、生産、設計等環節的信息化應用，我市工業企業智慧化水準和核心競爭力得到顯著提升。

　　據統計，目前全市規模以上工業企業已普遍使用了辦公自動化（OA）系統，85%以上企業使用了計算機輔助設計系統（CAD），80%以上的企業使用了管理信息系統（ERP）和産品生命週期管理（PLM），65%的企業應用了供應鏈管理（SCM），50%的企業應用了客戶關係管理系統（CRM），50%的企業建立了企業門戶的網站。裝備數控化率達到35%，在採購和銷售環節電子商務應用率分別達到45%和40%。

　　全市工業企業設計與生産過程的數字化、網絡化、智慧化逐步實現，企業管理效率得到提升，管理成本明顯降低，有效增強了企業的自主創新能力，實現了生産全過程的精細化。

　　加強引導 不斷完善機制促推進

　　為推動我市信息化和工業化融合，市政府先後出臺了《鄭州市國家級信息化和工業化融合試驗區建設實施方案》《鄭州市關於加快推進信息化和工業化深度融合的實施意見》等政策。從2011年起，設立了每年額度為3000萬元的市級“兩化”融合專項支持資金，重點支持智慧製造、虛擬製造、信息化全過程覆蓋、工業互聯網創新等領域。

　　深化互聯網和製造業融合創新是中國製造2025的主線，智慧製造是主攻方向。我們必須抓住機遇，積極開展數字車間、智慧工廠、智慧園區試點建設，推動生産過程向自動化、柔性化和集成化方向發展。充分發揮互聯網、物聯網等信息通信技術，推動面向“互聯網＋”的協同製造，鼓勵企業實施眾包眾設、按需製造、線上線下融合服務等新模式，為用戶提供個性化、定制化的産品和服務。到2019年，全市製造業數字化、網絡化、智慧化取得明顯進展，全市兩化融合水準達到全國一流。（鄭報融媒記者 聶春潔）