原標題：提升精細化服務推出定制化産品，讓海外遊客的探索腳步更進一步 尋找更多魅力上海的“隱藏副本”——2025年聚力打造“入境遊第一站”調查（下）

　　春暖花開時節，上海入境遊市場逐步回暖，並即將邁入新一年的旺季。3月16日，德國AIDA郵輪公司旗下大型郵輪“阿依達·星辰號”、皇家加勒比“海洋光譜號”先後停靠吳淞口國際郵輪港，兩艘大型郵輪為上海帶來約4800名外籍遊客，創下中國郵輪母港單日入境外籍遊客最高紀錄。

　　當海外遊客紛至遝來，新的一年上海將如何提供更優質的服務，讓他們全方位領略上海的魅力，讓更多海外遊客自發成為“China Travel”代言人？對此，多名高校學者、旅遊從業者以及國際友人分享了他們的觀察與建議。

　　支付不“卡殼”還能再優化

　　中國免簽政策持續優化，吸引了大批海外遊客來到上海。他們對支付寶和微信支付的接受程度頗高，不過據旅遊從業者反映，並非所有入境遊客都能熟練使用移動支付。

　　英語導遊阿瑋在帶團過程中發現，來自歐美等遠程國家的中老年遊客大多偏愛現金或信用卡支付。“我接待的歐美遊客裏，大約六七成遊客沒有提前下載支付軟體，帶他們去銀行兌換人民幣現金成了常規操作。”但部分銀行網點兌換外幣需提前預約，等候時間還不短，給入境遊客帶來諸多不便。有一次，一位意大利遊客集合時間遲遲未到，導遊後來才得知遊客為了兌換人民幣現金，在銀行苦等了兩小時。即使海外遊客選擇刷卡，外卡POS機“卡殼”的情況也時有遇到，且還未覆蓋一些小餐廳和購物店。

　　對此，復旦大學旅遊學系副系主任、MTA項目主任孫雲龍認為，無論是增設實體外幣兌換點還是鋪設外卡POS機，商戶都會權衡投入産出，很難“面面俱到”。在這方面，日本知名的“西瓜卡”提供了有益借鑒，它集交通出行、購物、預付儲值等功能于一體，遊客在機場、車站、自動售票機及便利店均可輕鬆購買。

　　孫雲龍提到，上海去年5月推出的“Shanghai Pass”功能與“西瓜卡”類似，是改善支付條件的低成本、可持續之舉。不過，目前“Shanghai Pass”在入境遊客中的知曉度還不夠高，購卡點位設置的便利性和醒目程度也有待提升。記者從該預付卡發行方了解到，截至今年1月底，“Shanghai Pass”累計售出8.72萬張、産生交易61.9萬筆，與入境遊客的龐大數量相比仍有較大提升空間。

　　線上線下需更多語言支持

　　印度尼西亞遊客麥克斯和家人來上海旅遊期間，時常需要向路人問路。對此，麥克斯頗為苦惱：“除了打車，有時我們也想試試上海的地鐵，可地圖只有中文，看不懂。”不少海外遊客反映，中國的常用地圖App只有中文版，給他們的中國之行帶來了不少麻煩。 下轉 6版

　　（上接第1版）對於自由行遊客而言，沒有地圖軟體指引交通路線，想要深入探索上海更多的景點、餐飲和博物館，難度瞬間飆升，這也限制了他們進一步挖掘城市文旅資源、尋覓特色小店的腳步。

　　法國“城市漫遊者”、上海國際旅遊形象公益推廣人樂蓋曦認為，地圖語言問題並非無解，國際國內都有範例可循。

　　“我在日本、泰國、越南多國旅遊時，下載的Grab地圖使用的都是當地語言，但打車軟體的主按鍵是英文，和司機交流發消息也可以即時翻譯，用起來很順手。”樂蓋曦認為，百度地圖和高德地圖不妨為主要功能按鍵添加英文標識，或者嵌入實時翻譯功能，就可為入境遊客乘坐公共交通提供極大便利。在加入實時翻譯功能方面，小紅書、大眾點評等軟體已有成功實踐，值得借鑒。

　　還有旅遊從業者提到，有外國遊客用英文版滴滴軟體打車時，因為不熟悉國內交通規則，將上車點定位在劃黃線的馬路邊，司機為避免違規，只能停在非黃線路段。由於語言不通，雙方都講不清自己的具體位置，外國遊客先後打了三輛車才順利成行。

　　旅遊行業人士提到，上海部分助老打車暖心車站可實現起點自動定位“一鍵打車”，不妨增加站點擴大服務面，在車站螢幕上添加英文説明，將入境遊客納入服務範疇。此外，核心旅遊區一些便於計程車停靠的公交站點也可增設英文標識，為入境遊客打車提供指引。

　　根據客源偏好定制旅遊産品

　　過去幾個月中，成倍增長的韓國遊客在上海的打卡線路高度相似：上海迪士尼、新天地、外灘、豫園和南京路步行街，常光顧的幾家餐廳更是一隻手就能數完。

　　是韓國遊客特別喜歡扎堆嗎？韓國博主裵裕正給出了不一樣的解釋。她説，韓國遊客也非常希望深入地了解中國和上海的文化、體驗更多元的城市風貌，但他們能提前獲取到的有效信息有限，跟著其他人的攻略遊玩是最省心的選擇。

　　如何讓海外遊客走出外灘、豫園、新天地這些熱門區域，吸引他們深度體驗海派文化、非遺文化、特色小店等魅力上海“隱藏副本”？春秋旅遊副總經理周衛紅建議，針對韓國、日本及東南亞國家等近程市場，定制化特色旅遊産品值得嘗試。

　　“周邊國家遊客來中國航程短、機票便宜，可根據客源偏好推出定制化産品，進行‘風暴式’集中推介。”她舉例説，韓國人喜歡來上海度週末，不妨向他們重點推薦8到10種“3天暢遊上海”的線路組合，涵蓋觀光、美食、文化、親子等不同主題；泰國遊客對泡泡瑪特情有獨鍾，可以向他們重點推送上海的幾大二次元“掃貨勝地”。

　　除了外國遊客集中的核心區域，上海的入境遊産品也有待在空間維度上繼續拓展。周衛紅留意到，近年來上海涌現出許多新的文旅資源，如世博文化公園、張園、今潮8弄、廣富林文化遺址公園等，都可成為豐富入境遊産品的新素材。在外灘和陸家嘴區域廣受歡迎的觀光巴士，也可考慮將線路進一步延伸至武康路、愚園路等特色馬路，讓遊客全方位領略上海的多元魅力。與此同時，豫園燈會這樣兼具文化底蘊和觀光屬性的體驗，也需要有專門針對海外遊客的深入講解，讓遊客在場景體驗中産生情緒共振與文化共鳴。

　　鋻於近期韓國和東南亞家庭遊客顯著增加，東方明珠電視塔總經理郭一峰建議，可以考慮在交通方面推出專門的“家庭友好”套餐。如：設計一條從浦東機場直達迪士尼樂園、東方明珠塔及今夏開放的上海樂高樂園的直達巴士線路，提供多語種導覽服務，確保海外遊客能輕鬆識別站點和路線。

　　讓每一位海外遊客成“代言人”

　　目前，中國已與25個國家實現全面互免，對38個國家試行單方面免簽政策，對54個國家實施240小時過境免簽政策。單方面免簽國家中，法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙等國的免簽年限已延長至今年年底。

　　不過，當樂蓋曦向身在法國的親友們推介中國旅遊時，發現仍有不少人並不知曉中國免簽的消息，其中甚至包括一些對中國滿懷熱忱的外籍漢語老師和學生。樂蓋曦認為，中國的免簽政策為外國遊客訪華提供了極大便利，值得在海外加大宣傳力度，人口密度極高的法國巴黎地鐵站就是一個絕佳的宣傳入口。“我相信更多法國人知曉免簽消息後，一定會燃起來中國的興趣！”

　　“旅遊産業的核心競爭力在於産品，消費者對産品滿意，就可以自發行銷和傳播。”孫雲龍強調，無論是入境遊産品研發設計還是對外宣傳推廣，都應更多地聚焦用戶需求，努力轉變表達方式與策略。樂蓋曦對此深表贊同，她進一步補充，用心服務好每一位已經踏上中國土地的海外遊客至關重要：“每一位結束中國之旅的海外遊客都是‘China Travel’代言人，他們的旅遊體驗和評價將直接影響其親朋好友來中國和上海的意願。”無論是交通、通信、支付的順暢度，還是當地民眾對海外遊客熱情友好的態度，都是構成旅遊綜合體驗的關鍵要素。

　　面對海外遊客不斷涌入，上海需更好形成各方合力，唯有在提升便利性與開放度上持續精耕細作，全力構建國際友好型旅遊産品體系，強化入境旅遊宣傳推廣工作，才能真正凸顯“中國入境遊第一站”的優勢效應，讓上海成為海外遊客“來了不想走、走了還想來、回回有新意”的目的地。（記者 李寶花）