記者從上海海關獲悉，今年前8個月，上海口岸對共建“一帶一路”國家進出口值超2.5萬億元，同比增長6%，外貿規模較十年前擴容1.8倍。農産品、金屬礦砂等商品進口規模不斷擴大，電動載人汽車等外貿“新三樣”産品出口保持較快增長，貿易結構持續優化。“一帶一路”倡議提出十年來，上海口岸對共建“一帶一路”國家進出口總額累計達到27.92萬億元，佔外貿比重超三分之一。

　　礦産資源領域合作是“一帶一路”倡議的重要組成部分。共建“一帶一路”國家金屬礦砂等大宗商品資源豐富，與中國具有很強的資源互補性。上海，作為我國大宗商品進口的主要口岸之一，十年來自共建“一帶一路”國家金屬礦砂進口量穩步提升。今年前8月，上海口岸自共建“一帶一路”國家進口金屬礦砂154.1億元，同比增長69.1%。

　　印度尼西亞的咖啡、南非的柑橘、坦桑尼亞的芝麻……共建“一帶一路”國家涉及地域範圍廣，農業資源豐富，氣候多樣，為開展國際農業合作奠定了良好基礎。眼下，越來越多優質農産品通過共建“一帶一路”從上海口岸進境。今年前8個月，上海口岸從共建“一帶一路”國家進口農産品926.3億元，同比增長17.1%。

　　在全球産業升級轉型與凈零碳排放大趨勢下，以電動載人汽車為代表的“新三樣”産品順應國際低碳潮流，持續釋放外貿出口新動能。今年前8個月，上海口岸對共建“一帶一路”國家出口電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池201.2億元、273.5億元、489.7億元，分別同比增長39.5%、78.8%、69.4%。

　　共建“一帶一路”倡議與基建密切相關，作為對外基建項目的核心支撐，越來越多“國之重器”活躍在共建“一帶一路”的廣闊市場和當地的各項建設中。今年前8個月，上海口岸出口工程機械836億元，同比增長30.1%，其中對共建“一帶一路”國家出口占比52%。（文匯報 蘇展）