鄭國車馬坑出土2400年前“豪華房車”：車頂帶彩繪

 

　　鄭國車馬坑挖掘現場

　　時隔16年，重啟發掘的鄭國車馬坑三號坑，又有新發現。開挖5個月，3輛車已經展露真容，其中一輛還是鄭國車馬坑出土的最豪華的“房車”。

　　2400多年前的“房車”什麼樣？河南商報記者現場探訪了考古現場。

　　【重啟】

　　時隔16年

　　鄭國車馬坑三號坑重啟發掘

　　今年2月份重啟發掘，最近，鄭國車馬坑三號坑有新成績單了。

　　4輛2400多年前的“車”已經“浮”出“土”面，其中一輛，還是鄭國車馬坑裏目前露面的“最豪華”的“房車”。

　　據新鄭鄭國車馬坑景區主任李宏昌介紹，新鄭鄭國車馬坑景區有春秋時期鄭國墓葬3000多座，大中型車馬坑18座，其中6米以上的大型墓近180座，長寬均超過20米的特大型墓4座，目前已發掘的一號車馬坑展示廳、鄭公大墓和鄭國大夫墓已對外展示。

　　早在2002年，三號車馬坑就曾嘗試發掘，卻一度被叫停。這一等，就是16年，直到今年二月，才再次啟動發掘工作。

　　談起這次重啟發掘，車馬坑發掘執行領隊、河南省文物考古研究院研究員馬俊才説，此前，為了保護出土車輛，考古隊嘗試了多種化學加固，但當時的技術手段仍不夠理想。

　　為此，相關部門先後對三號坑進行了隔水設施構建、展示大廳建設等工作，直到今年才萬事俱備。

　　【亮相】

　　鄭國車馬坑裏

　　豪華“房車”亮相

　　在鄭國車馬坑三號坑考古現場，不足一半的區域向下“深陷”，正在進行發掘。

　　雖説在地下埋了2400多年，早已化作泥土，但經過考古人員的專業清理，三輛車已經初露真容，第四輛車也開始露頭。

　　車衡、車轅、車輿、車輪清晰可見，和另兩輛車相比，南側的一輛車明顯更為“高大上”。

　　發掘現場的清理工作負責人孫春玲指著車輿上部説：“這是車篷，長2.56米，寬1.65米。”均勻的席紋路清晰，青銅、骨質的飾件固定著車頂。

　　她介紹，古代馬車車輿頂部都有篷布，這輛車的篷布是席，更難能可貴的，竟然是彩席，泛著紅、黑、褐等多種顏色。

　　“這輛是鞍車，主人可以躺在裏面，相當於現在的房車。而那兩輛，都是常見的行車，只能坐，體型也小些。”她説。

　　馬俊才説，在韓魏故城內，目前共出土了四輛鞍車，而這輛是形制最大、裝飾最豪華的，在國內也並不多見。

　　【挖掘】

　　手術刀“撥”出車馬

　　在第三輛新發掘的車旁，考古人員小心翼翼地用手術刀剝離車輪旁的土層。

　　孫春玲解釋，由於年代久遠，木質已經完全腐化成泥，文物發掘的過程其實就是 “土中找土”，依靠土的顏色和軟硬質感來從土中發現文物。

　　“手術刀、小刷子、小鏟子都會用到，清理要小心細緻，下手一重，文物就有可能灰飛煙滅。”她説，僅房車的“車篷”就花了一個多月才清理出來。

　　鄭國三號車馬坑的發掘，全過程向公眾展示，這在河南考古發掘歷史上還是首次。

　　在發掘現場，正上方有著四面大顯示屏，“直播”著考古的細節。遊客可以站在地表俯瞰發掘，想看細節則要借助顯示屏了。

　　李宏昌説，觀眾還可以下到地面以下近3米深的步道上，親眼見證考古全過程。

　　馬俊才説，接下來發掘現場將增派人手，預計3個月左右能完成發掘。

　　【歷史】

　　“心繫故土”的“私家車隊”

　　馬俊才介紹，此次發掘的三號車馬坑是鄭公大墓的陪葬坑。

　　“陪葬坑的車馬一般是國君和夫人的日常用車，也就是私家車隊。”他説。

　　和此前鄭國車馬坑景區內出土的車馬不同，三號坑的車馬“稀疏”了不少，而和“前車”卻有著同樣的規律——分佈散亂狀，並不完整。

　　馬俊才解釋，鄭國國君下葬的時候，實行的是拆車葬。要先把馬殺死，並排放到車馬坑的底部，然後，再把完整的車輛拆開，將零部件放在馬匹的屍體之上。

　　雖説車馬淩亂，但走向卻一致。“車馬頭都向西，東西向擺放，應該是心繫故國的緣故。鄭國的開國之地，就在西方的陜西省華縣。”馬俊才説。（河南商報記者 鄧萬里/攝 河南商報首席記者 高雲 實習生 陳媛媛）